VETERANFLY I NORGE

Hjem

N262V Boeing Stearman

© Steinar Sævdal

LN-ACF   PIPER L-18C SUPER CUB

LN-ACF
© Drammen FK 2005-01-24

LN-ACF
© Drammen FK 2003-05-20

LN-ACF
© Drammen FK 2004-02-14

Fabrikk: Piper Aircraft Corporation; Lock Haven, Pennsylvania, USA.
Modell: L-18C Super Cub (PA-19-90 Super Cub)
MSN: 18-3232
Serienr: 53-4832
Byggeår: 1953
Motor: 1 x Continental C90-8F, 90 hk
Eier: 1992-06-09
Cubgruppa DFK
c/o Bjørn Åge Nilsen
Postboks 358
3300 Hokksund
Operatør: Drammen Flyklubb
URL: www.dfk.no
Base: Hokksund flyplass, Øvre Eiker, Buskerud
Historie:

53-4832
1952-??-?? US DoD, for våpenhjelpprogrammet.

F-AF / "832"
1954-05-05 Flyvåpnet, MAP.
1986-07-17 nye merkebestemmelser. Fluoriserende farger.
1992-06-14 faset ut. Gitt i gave til Norsk Aero Klubb.

LN-ACF / "F-AF"
1992-06-09 Drammen flyklubb; Hokksund.
1992-06-14 offisielt overlevert til Norsk Aero Klubb; Gardermoen.
1994-03-30 lettere skadet i Hol.
1995-04-10 nødlanding Lisleherad.
2003-05-?? ferdig oppbygget.
2006-09-01 navneendring til Cubgruppa DFK.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-ACG   PIPER L-18C SUPER CUB

LN-ACG
© Steinar Sævdal 2012-06-01

Fabrikk: Piper Aircraft Corporation; Lock Haven, Pennsylvania, USA.
Modell: L-18C Super Cub (PA-19-90 Super Cub)
MSN: 18-3237
Serienr: 53-4837
Byggeår: 1953
Motor: 1 x Continental C90-8F, 90 hk
Eier: 1992-06-09
Grenland Flyklubb
Flyplassveien 121
3728 SKIEN

E-post: post@grenlandflyklubb.no

Operatør: Grenland Flyklubb
URL: www.grenlandflyklubb.no
Base: Skien lufthavn, Geiteryggen - (ENSN); Skien, Telemark.
Historie:

53-4837
1952-??-?? US DoD, for våpenhjelpprogrammet.

F-AO / "837"
1954-05-05 Flyvåpnet, MAP.
1986-07-17 nye merkebestemmelser. Fluoriserende farger.
1992-06-14 faset ut. Gitt i gave til Norsk Aero Klubb.

LN-ACG / "F-AO"
1992-06-09 Grenland flyklubb; Skien.
1992-06-14 offisielt overlevert til Norsk Aero Klubb; Gardermoen.
1995-08-16 Skien lufthavn ENSN.  Avkjøring ved landing.
1996-01-27 Myklevann, Buskerud.  Landing i dyp snø.
2003-09-17 Skien lufthavn ENSN.  Groundloop under landing.
2008-12-07 Lunde flyplass ENLU.  Havari etter at stikka løsnet.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-ACJ   PIPER L-18C SUPER CUB

LN-ACJ
© Steinar Sævdal 2012

Fabrikk: Piper Aircraft Corporation; Lock Haven, Pennsylvania, USA.
Modell: L-18C Super Cub (PA-19-90 Super Cub)
MSN: 18-3241
Serienr: 53-4841
Byggeår: 1953
Motor: 1 x Continental C90-8F, 90 hk
Eier: 2012-02-07
Nedre Romerike Flyklubb
Småflyhavna
2007 KJELLER

E-post: post@flyklubben.org

Operatør: Nedre Romerike Flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Kjeller, Akershus.
Historie:

53-4841
1952-??-?? US DoD, for våpenhjelpprogrammet.

F-AC / "841"
1954-05-05 Flyvåpnet, MAP.
1986-07-17 nye merkebestemmelser. Fluoriserende farger.
1992-06-14 faset ut. Gitt i gave til Norsk Aero Klubb.

LN-ACJ / "F-AC"
1992-06-09 Hedmark Flyklubb; Hamar.
1992-06-14 offisielt overlevert til Norsk Aero Klubb; Gardermoen.
1995-08-20 Skogalærger seter 27 km NØ Fagernes; flyet ble under landing på setervollen lettere skadet i en "ground loop". Under senere avgang for å fly tilbake til Hamar, ble flyet betydelig skadet under nødlanding i bjerkeskog da det ikke oppnådde tilstrekkelig flygehastighet.
2008-05-08 Hamar flyplass - Stafsberg (ENHA): Tap av retningskontroll (ground loop), avbrutt landing initiert og påfølgende tap av kontroll. Flyet endte opp på ryggen. Moderate materielle skader.
2012-02-07 Nedre Romerike Flyklubb; Kjeller.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-ACK   PIPER L-18C SUPER CUB

LN-ACK
© Steinar Sævdal 2008

LN-ACK
© Steinar Sævdal 2010-04-23

Fabrikk: Piper Aircraft Corporation; Lock Haven, Pennsylvania, USA.
Modell: L-18C Super Cub (PA-19-90 Super Cub)
MSN: 18-3244
Serienr: 53-4844
Byggeår: 1953
Motor: 1 x Continental C90-8F, 90 hk
Eier: 2004-09-29
Fjordane Veteranflyklubb
6829 HYEN
Operatør: Fjordane Veteranflyklubb
URL:  
Base: Førde Lufthavn - Bringeland; Førde, Sogn og Fjordane.
Historie:

53-4844
1952-??-?? US DoD, for våpenhjelpprogrammet.

F-AS / "844"
1954-05-05 Flyvåpnet, MAP.
1986-07-17 nye merkebestemmelser. Fluoriserende farger.
1992-06-14 faset ut. Gitt i gave til Norsk Aero Klubb.

LN-ACK / "FA-C"
1992-06-09 Fjordane Flyklubb; Førde.
1992-06-14 offisielt overlevert til Norsk Aero Klubb; Gardermoen.
2004-09-29 Fjordane Veteranflyklubb; Hyen.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-ACL   PIPER L-18C SUPER CUB

LN-ACL
© Steinar Sævdal 2008

LN-ACL
© Steinar Sævdal 2011-04-30

LN-ACL
© Steinar Sævdal 2013-09-01

LN-ACL
© Steinar Sævdal 2010-04-12

Fabrikk: Piper Aircraft Corporation; Lock Haven, Pennsylvania, USA.
Modell: L-18C Super Cub (PA-19-90 Super Cub)
MSN: 18-3248
Serienr: 53-4848
Byggeår: 1953
Motor: 1 x Continental C-90-8F, 90 hk
Eier: 1992-06-09
Nedre Romerike Flyklubb
Småflyhavna
2007 KJELLER

E-post: post@flyklubben.org

Operatør: Nedre Romerike Flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Kjeller, Akershus.
Historie:

53-4848
1952-??-?? US DoD, for våpenhjelpprogrammet.

F-AN / "848"
1954-05-05 Flyvåpnet, MAP.
1986-07-17 nye merkebestemmelser. Fluoriserende farger.
1992-06-14 faset ut. Gitt i gave til Norsk Aero Klubb.

LN-ACL / "F-AN"
1992-06-09 Nedre Romerike Flyklubb; Kjeller.
1992-06-14 offisielt overlevert til Norsk Aero Klubb; Gardermoen.
1994-04-?? taxeuhell Kjeller.
1994-09-07 landingsuhell Kjeller. Rift i høyre ving.
2000-02-06 røykutvikling i kabin, nødlandet Kjeller.
2000-05-10 nødlanding Barkenes gård, Gansdalen, Fet kommune.
2000-09-12 delvis tap av kontroll ved landing Kjeller.
2002-2004 restaurert på dugnad og ved Aeromech, Kjeller.
2003-11-23 røykutvikling i kabin, nødlandet Førde Lufthamn (ENBL).
2010-07-27 havari ved avgang Haga Flyplass, Nes i Akershus.
2011-??-?? ferdig reparert.
2012-06-01/02 START 100 år; Horten.
2012-06-03 Flydagen Kjeller 2012, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.
2012-06-16/17 Bodø Air Show 2012; Bodø ENBO, Bodø.

2013-09-01 Flydagen Kjeller 2014; Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2013-09-09 landingshavari Gjerstad gård, Skarnes.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Statens havarikommisjon for transport.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-ADA   AERO L-29 DELFIN

LN-ADA
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-ADA
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-ADA
© Steinar Sævdal 2012-06-03

Fabrikk: AERO Vodochody; Tsjekkoslovakia.
Modell: L-29 Delfin
MSN: 294879
Byggeår: 1972
Motor: 1 x Motorlet/Walter M-701C, 8.7 kN (1,960 lbf)
Eier: 2005-08-11
Sentrum Eiendom AS
Kamperhauggata 1
3715 Skien
Operatør: Russian Warbirds of Norway
Flyplassveien 121
3700 Skien

E-post: post@warbird.no
Telefon: 90178555 
Org. nr: 986715290
URL: www.warbird.no
Base: Skien Lufthavn - Geiteryggen (ENSN); Skien, Telemark
Historie: ES-YLA
199?-??-?? importert fra Estland til Norway.
  Restaurert av Terje Bakke, Geir Thyness og Terje Traaholt.

LN-ADA / "121"
2005-08-11 Sentrum Eiendom AS; Skien.
2010-08-15 Jarlsberg Airshow; Jarlsberg.
2011-08-20 Skien flystevne; Geiteryggen.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2012-06-01/02 START 100 år; Horten.
2012-06-03 Flydagen Kjeller 2012, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.
2016-09-29 totalskadet i hangarbrann Geiteryggen ENSN.

Merknader: Norges Luftfartøyregister.

Vingespenn: 10,29 m; Lengde: 10,81 m; Høyde: 3,13 m; Maks. avgangsvekt: 3.540 kg; Tomvekt: 2.280 kg; Vingeareal: 19,8 m²; Vingebelastning: 166 kg/m²; Vne: 443 kts; Normal cruise: 360 kts; Vs0: ? KIAS; Stigeevne: 2.800 ft/min; Rekkevidde: 586 NM; Avgangsdistanse: ? m; Landingsdistanse: ? m; Service ceiling: 45.000+ ft; Drivstoffbeholdning: ? liter;  Drivstofforbruk: ? l/h; G-limit: +8/-4.

     
LN-ADC   DE HAVILLAND DH.82A TIGER MOTH

LN-ADC
© Steinar Sævdal 2013-07-12

LN-ADC
© Steinar Sævdal 2013-07-12

LN-ADC
© Steinar Sævdal 2013-07-12

Fabrikk: de Havilland Aircraft Company; Hatfield, UK.
Modell: DH.82A Tiger Moth
MSN: 3318
Byggeår: 1935
Motor: 1 x de Havilland Gipsy Major I
Eier: 2013-04-29
Marius Håkensen
Trondheimsveien 110
2020 SKEDSMOKORSET
Operatør: n/a
URL:  
Base: Kjeller Flyplass; Skedsmo, Akershus
Historie: G-ADCG
1935 bygget av de Havilland Aircraft Company; Hatfield, UK.
1935-02-11 C of R # 5585
  de Havilland Aircraft Co. Ltd.; Hatfield Aerodrome, Hatfield, Herts.
1935-04-29 C of A # 4695 utstedt.
 Operatør:
 1 ERFIS Elementary Reserve Flying Training School; Hatfield

1939-10-?? nytt navn: EFIS Elementary Flying Training School.
1940-09-21 uhell på Hatfield.  Reparert ved DH, Witney.
1940-10-30 slettet av Secretary of State.

BB731
1940-10-30 til Royal Air Force.
1941-11-07 levert og lagret ved 38 MU, Llandow.
1943-08-13 til Royal Navy; RNAS Yeovilton.
  759 Squadron code "Y3T", senere 758 Squadron
  RNAS Anthorn Station flight
  RNAS Bramcote til bakkeinstruksjonsformål med kode "A728".

1948-02-27 omnummerert til "A2126".
1955-07-?? til Arbroath.
1960-06-?? til Roborough.
1962-09-04 avskrevet som skrap og brukt til deler.
1967-09-?? til RNAS te Yeovilton.
1972-04-16 motor overhalt av Hants Light Plane Services Ltd.
1984-??-?? kjøpt av Clifford Lovell; Walkeridge Farm, Hannington.

G-ADCG
1984-12-14 G-ADCH/R2:
  Clifford Charles Lovell; Overton, Hampshire.
1985-07-26 change of ownership.
1985-10-11 G-ADCG/R3:
  David Alan Lowe; Nairobi, Kenya.  Aldri overtatt (døde).
1986 fullstendig restaurert, uten nytt C of A.  Lagret Bishopstrow Farm, Warminster.
1991-12-10 registrering midlertidig slettet.
1992-04-28 G-ADCG/R3:
  Alistair John Wilson; Murcott, Kidlington, UK
  og Margaret Diana Lowe; Nairobi, Kenya.
  Flyttet til Street End Farm, Bishops Waltham (Cliff Lovell).
1992-11-06 C of A ustedt.
1993-05-25 siste flygning av selger til Popham Hamshire.
1993-05-25 fløyet fra Shoreham til Wevelgem som G-ADCG.
1993-06-02 avregisrert som solgt til Belgia.

OO-TGM
1993-06-10 C of R # 4334.
  Skrog: 06H54 Motor:06H54 siden overhaling.
2006-09-02  solgt til C. Neidt.
  Skrog: 431.8 Motor: 431.8 siden overhaling.
2008-04-01 solgt til Partnership OO-TGM.

PH-VMS
2009-01-05 Reservert for M. R. van der Straaten (e.a.).
2009-05-27 Registrert til M. R. van der Straaten.
2012-05-04 landingsuhell (på rygg), Seppe, Nederland.
2012-10-23 Marius Håkensen; Skedsmokorset. Norge.
2013-04-26 slettet fra Nederlandsk LR.

LN-ADC
2012-07-?? importert til Norge.
2013-04-29 Marius Håkensen; Skedsmokorset.
2013-07-11 første flygning; Rakkestad, Anders Håkensen.
2013-07-12 ENRK - ENKJ.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2017-05-21 "Flydagen 2017", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
www.ph-vms.nl 
www.scramblemagazine.nl 
CAA UK Register

Norges Luftfartøyregister.
     
LN-BDI   SAAB 91B-2 SAFIR

 LN-SAO
© Harald Hagen/SFFK 2014-06-09

Fabrikk: SAAB
Modell: 91B-2 Safir
MSN: 91-328
MIL S/N: 57-328 (RNoAF)
Byggeår: 1957
Motor: Lycoming O-435-A, 190 HK @ 2550 RPM, 140 HK @ 2300 RPM
Eier: 1998-03-24
Svein Erik Jensen
Rubinveien 14
3154 TOLVSRØD

E-post: ?
Operatør: ?
URL: ?
Base: Stavanger Lufthavn - Sola (ENZV); Rogaland.
Historie:

U-AI
1957-01-13 mottatt av Luftforsvaret.
1957-01-26 Flygeskolen; Værnes.
1957-07-29 Komm.vingen/LKT; Ørland.
1957-10-?? 7192 Støtteving; Ørland. (Navneendring).
1960-09-06 Værnes.
1960-12-01 7192 Støtteving; Ørland.
1963-06-13 Værnes.
1963-10-21 7192 Støtteving; Ørland.
1965-08-06 Flygeskolen, Værnes.
1981-09-30 TT 5094,1 timer.
1982-03-24 solgt til Halvor Jøntvedt; Porsgrunn, for NOK 57.600,-.
1982-06-04 ufaset fra Luftforsvaret.

LN-BDI / "U-AI" (C of R # 1989)
1982-11-29 Halvor Jøntvedt; Porsgrunn.
1998-03-24 Svein Erik Jensen; Hof/Tolvsrød.
2002-03-31 Luftdyktighetsbevis utløp.
2004-??-?? søknad om restaurering som "experimental".
2004-05-14 godkjent EAA Chapter 573, LT # 257.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB 91B-2 Safir i Luftforsvaret 1956-1982";
  Bjørn Hafsten, NFT 1-99.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011)
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-BDM   DE HAVILLAND DH82A TIGER MOTH

LN-BDM
© Steinar Sævdal 2012-06-01

LN-BDM
© Steinar Sævdal 2010-09-05

LN-BDM
© Steinar Sævdal 2010-09-05

Fabrikk: de Havilland Aircraft Co Ltd (Morris Motors); England.
Modell: DH82A Tiger Moth
MSN: 85295
Serienr: DE248 (RAF)
Byggeår: 1942
Motor: 1 x de Havilland Gipsy Major I
Eier: 2014-01-15
Nedre Romerike Flyklubb
Veteranflygruppa
Småflyhavna
2007 KJELLER

E-post: post@flyklubben.org

Operatør: Nedre Romerike flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Kjeller, Akershus.
Historie: RAF "DE248"

G-ANSC
1954-05-28 R.4619/1 til Derby Aviation Ltd; Derby, England.
1954-09-24 slettet ved salg til Norge.

LN-BDM / "145"
1954-09-28 midlertidig registrert på Drammen Flyklubb.
1954-11-10 Drammen Flyklubb; Drammen.
1959-03-23 Sameie v/ H. Marthinsen; Oslo.
1959-06-11 Oslo Flyklubb; Oslo.
1960-07-07 havari på Notodden, lagret til 1973.
1973-02-13 L. Rennemo; Hamar.
1974-03-27 Sameie v/ Ole B. Hemstad; Hamar.
1975-09-09 registrering slettet. Sendt til England for restaurering.
1977-11-15 registrert på nytt på sameie v/ Ole B. Hemstad; Kjeller.
1986-09-14 havari på Nesodden. 
  Sendt til Danmark for restaurering, ferdig 1991.
2006-06-07 Nedre Romerike Flyklubb; Kjeller.
2010-09-05 "Åpen dag", Rakkestad ENRK.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2012-06-01/02 START 100 år; Horten.
2012-06-03 Flydagen Kjeller 2012, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.
2012-06-16/17 Bodø Air Show 2012; Bodø ENBO, Bodø.
2014-01-15
Nedre Romerike Flyklubb; Veteranflygruppa; Kjeller.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-BFV   TAYLORCRAFT AUSTER V SERIES J.1.

LN-BFV
© Steinar Sævdal 2010-09-05

G-AGYN
© Tony Clarke Collection 1952-06-15

Fabrikk: Auster Aircraft Ltd.; England.
Modell: Taylorcraft Auster V Series J.1.
MSN: 2005
Serienr: n/a
Byggeår: 1946
Motor: 1 x Blackburn Cirrus Minor 1, 4-syl 95 Hk
Eier: 1994-06-07
Lars Erik Håkensen
Trondheimsveien 111 A
2020 SKEDSMOKORSET
Operatør: Nedre Romerike flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Kjeller, Akershus.
Historie: G-AGYN
C of R # R.10120/46, C of A # 1389.
1946-02-04 C of R # 9841/1 issued to:
  Taylorcraft Aeroplanes (England) Ltd.; Britannia Works,
  Thurmaston, Leicester.
1946-06-21 C of R # 9841/2 issued to:
  RAF Flying Club; Panshanger Aerodrome, Hertford, Herts.
1950-04-06 Change of Ownership of Aircraft.
1950-04-20 C of R # 9841/3 issued to:
  London Aero Club Ltd.; Panshanger Aerodrome, Hertford, Herts.
1955-02-16 Change of Ownership of Aircraft.
1955-03-08 C of R # R.1860/4 issued to:
  The Car Collection Company Ltd.; Baker Street, London.
1956-04-06 slettet ved salg til Norge.

LN-BFV
C of R # 361 / C of A # 389
1956-04-25 Kjevik Flyklubb; Kjevik.
1956-05-08 landingsuhell på Kjevik
1961-07-01 Ullensaker Flyklubb; Gardermoen.
1962-12-25 havareri Ullensaker.
1969-07-23 Norsk Flytrafikk J. Hermansen; Ski.
1971-03-19 L. E. Johansen; Oslo.
1973-12-21 Sameie ved T. Bjercke; Ski.
1974-06-30 luftdyktighetsbeviset utløp og lagret.
1976-06-18 Sameie ved B. Dahlberg; Jessheim.
1980-02-20 registrering slettet.
  Restaurert av Lars Håkensen; Kjeller.
1994-06-07 Lars Håkensen; Skedsmokorset.
2010-09-05 "Åpen dag", Rakkestad ENRK.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Nedre Romerike Flyklubb.
G-INFO.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-BIF   FAIRCHILD PT-19A-FA CORNELL

LN-BIF
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-BIF
© Steinar Sævdal 2010-09-05

LN-BIF
© Steinar Sævdal 2011-08-20

LN-BIF
© Steinar Sævdal 2011-09-21

Fabrikk: Fairchild; Hagerstown, Maryland.
Modell: M-62A / PT-19A-FA Cornell
MSN: T43-7228 (T42-7448?)
Serienr: 42-83641 USAAF
Byggeår: 1944
Motor: Ranger L-440, 6-syl 200 HK
Eier: 2014-01-15
Nedre Romerike Flyklubb
Veteranflygruppa
Småflyhavna
2007 KJELLER

E-post: post@flyklubben.org

Operatør: Nedre Romerike flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Kjeller, Akershus.
Historie: 42-83641
1944-02-26 levert til USAAF Training Command.
  2154th Base Unit; Fletcher Field, Mississippi.
1945-04-05 Struck off Charge. 
  Overført til Defense Plant Corporation, Minnesota.
1945-04-14 solgt for USD 1.490 til Hugh Franklin Shedd; Memphis, Minnesota.

N51324
1945-??-?? Hugh Franklin Shedd; Memphis, Minnesota.
1956-06-21 A/W date.
1963 - 1975 lagret med totaltid ca. 700 timer.
1975 delvis restaurert, motor og skrog nullstilt.
1981 delvis restaurert.
1989 kjøpt av Joseph Denest med totaltid ca. 1650 timer.
1989 - 1993 restaurert.
1997-05-15 Joseph L. Denest; West Chester, PA.
2002-05-17 slettet fra US CAR.
2002-06-03 til Kjeller i container.
2002-06-08 montert på Kjeller.

LN-BIF / "163"
2002-07-31 første flygning fra Kjeller.
2002-08-02 Haga flyplass, Akershus.  Under landing kolliderte flyet med en banemarkør.
2002-09-01 Nedre Romerike Flyklubb; Kjeller.
2010-08-15 "Jarlsberg Air Show".
2010-09-05 "Åpen dag", Rakkestad ENRK.
2011-08-20 Flystevne Geiteryggen.
2011-09-21 Kjeller flyplass 99 år.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2014-01-15 Nedre Romerike Flyklubb; Veteranflygruppa, Kjeller.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2017-05-21 "Flydagen 2017", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-BII   SAAB 91B SAFIR

LN-BII
© Steinar Sævdal 2013-06-03

LN-BII
© Steinar Sævdal 2012-03-29

LN-BII
© Steinar Sævdal 2012-03-29

LN-BII
© Steinar Sævdal 1992-06-14

Fabrikk: SAAB Scania AB; Sverige.
Montert av deSchelde, Holland.
Modell: 91B Safir
MSN: 91-284
MIL S/N: FV
Byggeår: 1954
Motor: Lycoming O-435-A, 190 HK @ 2550 RPM
Eier: 2003-05-23
Anne Gudbjørg Håkensen
Trondheimsveien 111 A
2020 SKEDSMOKORSET
Operatør: Nedre Romerike flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

50074 FV
1954-01-22 Flygvapnet "F5-74"
1972-08-10 Flygvapnet "F3-71"

54074 FV
1973-12-04 Flygvapnet "F1-73"
1978-12-29 utfaset.

0074
1978-12-21 ankom Rygge. TT 4034:00.
1979-01-?? til Lyslid Flyservice; Hamar, for ombygging.
1979-06-28 buklanding v/ prøveflyging for overtakelse (K. Lande).
1979-07-09 Luftforsvarets Flyskole; Værnes.
1981-09-30 TT 4282,9 timer.
1982-03-24 solgt til Wiggo Norwang for NOK 50.000,-.
1982-05-27 utfaset ("Struck off Charge").

LN-BII / "U-AA"
1982-03-15 Wiggo Norvang; Oslo.
1983-09-15 Nils Skogen; Oslo.
1987-04-04 landingsuhell på Gardermoen ENGM.
1997-01-21 Johnny Sivertsen; Skien.
1999-08-31 Elias Trones og Anne Håkensen; Lillestrøm.
2002-03-12 inspeksjon 1000 timer.
2003-04-03 svikt i R/H understell etter landing Kjeller flyplass ENKJ.
2003-05-23 Anne Gudbjørg Håkensen; Skedsmokorset.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2012-06-03 Flydagen Kjeller 2012; Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB 91B-2 Safir i Luftforsvaret 1956-1982";
  Bjørn Hafsten, NFT 1-99.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011).
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-DHC   DE HAVILLAND CANADA DHC-1 CHIPMUNK

LN-DHC
© Steinar Sævdal 2012-06-03

LN-DHC
© Steinar Sævdal 2013-09-01

LN-DHC
© Steinar Sævdal 2014-09-14

Fabrikk: de Havilland of Canada Ltd.; Downsview, Ontario, Canada.
Modell: DHC-1 Chipmunk T10
MSN: C1/0038
MIL S/N: WB586 (RAF)
Byggeår: 1950
Motor: DH Gipsy Major 8
145 Hk
Eier: 2014-01-15
Nedre Romerike flyklubb
Veteranflygruppa
Småflyhavna
2007 KJELLER

E-post: post@flyklubben.org

Operatør: Nedre Romerike flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie: WB586 (RAF)
1962-02-21 levert til RAF

LN-DHC
1996-10-16 Tommy Antonsen m/fl; Kjeller.
2009-10-16 Nedre Romerike Flyklubb; Kjeller.
2013-09-01 Flydagen Kjeller 2013, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2014-01-15 Nedre Romerike Flyklubb; Veteranflygruppa, Kjeller.
2014-09-14 "Åpen dag", Rakkestad ENRK.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2017-05-21 "Flydagen 2017", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.
Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-DHY   DE HAVILLAND DH 100 VAMPIRE MK 6

LN-DHY
© Steinar Sævdal 2013-09-01

LN-DHY
© Steinar Sævdal 2013-09-01

LN-DHY
© Steinar Sævdal 2013-09-01

SE-DXS
© Steinar Sævdal 2012-05-12

Fabrikk: De Havilland Ltd.; Hatfield, England.
Lisensbygget av FFA; Sveits.
Modell: DH 100 Vampire Mark 6
MSN: 705
MIL S/N: J-1196 (Schweizer Luftwaffe)
Byggeår: 1952
Motor: 1 x de Havilland Goblin 3
Eier: 2013-05-30
Kenneth Oskar Aarkvisla
Gressbanen 21
3300 Hokksund
Tel: +47  934 32 372
E-mail: aarkvisl@online.no

Per Gudmund Strømmen
Kolåsveien 141
1555 Son

Operatør: Flyvåpnets Historiske Skvadron
URL: www.flyvapenetshistoriskeskvadron.com 
www.historicalsquadron.no 
Base: Rygge Flystasjon ENRY); Moss, Østfold.
Historie:

J-1196
1952-11-21 levert til Schweizer Luftwaffe.
1991-01-04 utfaset fra Schweizer Luftwaffe. TT 1891 timer.
1991-01-23 solgt på auksjon, Dubendorf  AB, Sveits.
1991-??-?? G. Villa C.R.A.F.; Nimes, Frankrike.

SE-DXS
1993-11-23 reservert C. C. Andskär; Sundbyberg, Sverige.
1994-01-?? levert Nimes/Garones-Paris/Mulén, Frankrike.
1994-04-?? til Norrköping, flyger B. Norén.
  Bytte av nese til J28 (SwAF), ex 282.
1994-08-18 registrert i Svensk LR.
1994-09-25 C. C. Andskär; Sundbyberg.
  1995 malt i FV farger som F5 "blå".  Base Norrköping/Kungsängen.
1995-09-25 Startkapitalet AB Nr. 261; Sundbyberg.
  1996 kode "F 5-50" for 50-års jubileum for J 28 i Sverige.
1996-??-?? Awopa AB; Sundbyberg.
2011-??-?? solgt til Norge.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2013-05-06 slettet fra Svensk LR som eksportert til Norge.

LN-DHY / "PX-K"
2013-05-30 *Kenneth O. Aarkvisla & Per G. Strømmen; *Hokksund.

2013-09-01 Flydagen Kjeller 2013, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2016-06-18 331 skvadron 75 år, Bodø AFB.
2017-05-21 "Flydagen 2017", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
Svensk Flyghistorisk Förening.
www.old.hermannkeist.ch 
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-DHZ   DE HAVILLAND DH 115 VAMPIRE MK 55

LN-DHZ
© Steinar Sævdal 2011-06-19

LN-DHZ
© Steinar Sævdal 2011-06-19

Fabrikk: Federal Aircraft Factory; England.
Modell: DH 115 Vampire Mark 55
MSN: 990
MIL S/N: ??? RAF)
Byggeår: 19??
Motor: 1 x de Havilland Goblin 35 B
Eier: 2009-12-17
Kenneth Oskar Aarkvisla
Gressbanen 21
3300 Hokksund
Tel: +47  934 32 372
E-mail: aarkvisl@online.no

Per Gudmund Strømmen
Kolåsveien 141
1555 Son

Operatør: Flyvåpnets Historiske Skvadron
URL: www.flyvapenetshistoriskeskvadron.com 
www.historicalsquadron.no 
Base: Rygge Flystasjon ENRY); Moss, Østfold.
Historie: RAF "?????"

U-1230 (Swiss AF)
1991-03-23 solgt på auksjon, Dubendorf AB, Sveits.


G-DHZZ
1991-09-05 G-DHZZ/R1
  Lindsay Wood Promotions Ltd,; Christchurch, England.
2001-12-31 totaltid 2136 timer.
2005-12-09 G-DHZZ/R2
  Kenneth Aarkvisla; Hokksund, Norge.
2007-04-19 slettet fra UK CAR.

LN-DHZ / "PX-M"
2007-04-23 Kenneth Oskar Aarkvisla; Hokksund.
2009-12-17 *Kenneth O. Aarkvisla & Per G. Strømmen; *Hokksund.
2011-06-19 Notodden Airshow; Notodden ENNO.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2012-06-01 START 100 år; Horten.
2012-06-03 Flydagen Kjeller 2012, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.
2012-06-16/17 Bodø Air Show 2012; Bodø ENBO, Bodø.
2013-09-01 Flydagen Kjeller 2013, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2017-05-21 "Flydagen 2017", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
www.warbirdregistry.org 
www.caa.co.uk 
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-ESS   CASA 1-131-E3B "JUNGMANN"

LN-ESS
© Steinar Sævdal 2012-06-03

LN-ESS
© Steinar Sævdal 2014-05-11

Fabrikk: Construcciones Aeronauticas SA (CASA); Cadiz, Spania.
Modell: 1-131-E3B "Jungmann"
MSN: 2156
MIL S/N: E.3B-540 Ejército del Aire (Spanish Air Force)
Byggeår: 1958
Motor: ENMA Tigre G-IV-B5
4-sylinder m/hengende sylindre
150 hp
Propeller: Hoffmann HO 23D-212 B 155 K
Eier: 2005-12-08
Lars Ness
Erleringen 7
2032 MAURA
Operatør: Nedre Romerike Flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

"781-25" / (EdA # E.3B-540)
1957-??-?? Ejército del Aire (Spanish Air Force). Esc 781
1988-??-?? Struck off Charge.

G-BRSH
1989-11-29
G-BRSH/R1:
  Badsaddle Stables Ltd.; Oundle, Peterborough.
  Spanhoe Stone Co. Ltd.; Stamford, Lincolnshire.
1990-04-25 uhell North Wooton, nær Kings Lynn, Norfolk.
  Under simulert nødlanding responderte ikke motoren og det ble foretatt en nødlanding på et jorde, der flyet endte opp i en grøft.  Trolig var ikke forgasservarme satt riktig, og det oppstod forgasserising.  Skader på propeller, nese og understell.  Ingen av de to ombord ble skadet.
1991-02-11 G-BRSH/R2:
  Malcolm George Searley; Plymouth.
1993-10-13 G-BRSH/R3:
  James Duane Haslam; Brompton, Northallerton.
1994 restaurert hos Tony Smith's The Real Aeroplane Company.
1996-10-17 G-BRSH/R4:
  Anthony James Edward Smith; Gateforth, Selby.
1997-04-18 G-BRSH/R5:
  Christopher Peter; Itchenor, Chichester.

1997-10-28
G-BRSH/R6:
  Lars Ness; Maura, Norge.
2004-12-31 total hours: 1032.
2005-12-08 slettet fra UK register.

LN-ESS
2005-12-08 Lars Ness; Maura.
2014-08-15 Flystevne, Geiteryggen (ENSN).
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
www.aaib.gov.uk
     
LN-FAB   TAYLOR J-2 CUB

LN-FAB
© Steinar Sævdal 2011-05-30

Fabrikk: Taylor
Modell: J-2 Cub
MSN: 980
MIL S/N: -
Byggeår: 1937
Motor: (1) Continental A-40, 40 HK
(2) Continental C-65, 65 HK
Eier: 2013-01-23
Espen Aarhus
Liavegen 31
2953 BEITOSTØLEN
Operatør: Guri & Espen Aarhus
URL:  
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

LN-FAB
1937-12-04 Wessels Flyveselskap; Oslo.
  Lagret på Gressholmen under krigen. Skadet.
1947-09-08 Trøgstad Flyklubb (F. Nygard); Trøgstad.
  Restaurert med deler fra LN-EAN.
1948-05-19 O. Aalstad & ptnr; Trøgstad.
1953-07-08 O. Aalstad; Oslo.
1953-10-30 R. Ravndal & ptnrs; Oslo.
1954-07-07 A. Lyngberg; Oslo.
1954-07-22 Dalen Flylag; Fetsund.
1957-03-22 landingsuhell Fetsund.
1964-02-19 E. Willy Jansen; Kolbotn.
  Motor byttet til Continental C-65.  Solgt til Wadahl for kr 16.000,-.
1966-09-02 Tore Wadahl; Harpefoss.
1970-04-13 landingsuhell Wadahl, Gålå, Gudbrandsdalen.
2013-01-23 Espen Aarhus; Beitostølen.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Flynytt 6/2011.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-FMU   SAAB 91B SAFIR

LN-FMU
© Fortell meg!

Fabrikk: SAAB Scania AB; Sverige.
Montert av deSchelde, Holland.
Modell: 91B Safir
MSN: 91-267
MIL S/N: FV 50058
Byggeår: 1953
Motor: Lycoming O-435-A, 190 HK @ 2550 RPM
Eier: 1996-04-15
Værnes Flyklubb
Postboks 44
7501 STJØRDAL
Operatør: Værnes Flyklubb
URL: ?
Base: Trondheim Lufthavn - Værnes (ENVA); Stjørdal, Trøndelag.
Historie:

50058 FV
1953-??-?? Flygvapnet "F5-58"
19??-??-?? Flygvapnet "F12-72"

058
1978-12-21 ankom Rygge. TT 4235:00.
1979-01-?? til Lyslid Flyservice; Hamar, for ombygging.
1980-02-?? Luftforsvarets Flyskole; Værnes.
1981-09-30 TT 4407,4 timer.
1982-04-01 tildelt Forsvarets flysamling, Gardermoen.
1982-04-01 utfaset ("Struck off Charge").

LN-FMU (C of R # 2235)
1986-11-11 Luftforsvarsmuseet; Bodø.
1995-04-23 fløyet fra Bodø til Værnes.
  Avgitt til Veteranflygruppa, Værnes Flyklubb, i bytte mot 57-337 som stod lagret på Værnes.
1996-04-15 Værnes Flyklubb - Veteranflygruppa; Stjørdal.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB 91B-2 Safir i Luftforsvaret 1956-1982";
  Bjørn Hafsten, NFT 1-99.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011).
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-FTX   BOEING A75N1 (PT17) STEARMAN

LN-FTX
© Steinar Sævdal 2012-06-03

N262V
© Steinar Sævdal 2011-05-30

N262V
© Steinar Sævdal 2011-05-30

LN-FTX
© Steinar Sævdal 2011-08-20

Fabrikk: Boeing Airplane Company; Seattle, Washington, USA.
Modell: A75N1
MSN: 75-4952
MIL S/N:  
Byggeår: 1943
Motor: Continental W670-6N
Eier: 2011-07-04
Sky Management AS
Merdeveien 18B
3676 NOTODDEN
Operatør: Flyteknisk AS
URL: www.flyteknisk.no
Base: Notodden flyplass - Tuven (ENNO); Notodden, Telemark.
Historie: N262V
2001-12-17 A/W Date.
2011-04-16 ???; London, UK.
2011-07-01 slettet fra US CAR.

LN-FTX / "262"
2011-07-04 Flyteknisk AS; Notodden.
2012-06-03 Flydagen Kjeller 2012, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.
2012-06-16/17 Bodø Air Show 2012; Bodø ENBO, Bodø.
2013-09-01 Flydagen Kjeller 2013, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2013 Flyteknisk endret navn til Sky Management AS.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-09-04 "Telemark Airshow 2016"; Notodden ENNO.
2017-09-03 Telemark Air Show; ENNO Notodden.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
FAA Registry.
Norges Luftfartøyregister.

 

 

 

 

 

 

 

     
LN-HHS   SAAB 91B SAFIR

LN-HHS
© Steinar Sævdal 2011-10-13

LN-HHS
© Steinar Sævdal 2011-10-13

LN-HHS
© Steinar Sævdal 2013-07-12

 

Fabrikk: SAAB Scania AB; Sverige.
Modell: 91B Safir
MSN: 91-210
MIL S/N: FV 50010 (Sverige)
Byggeår: 1952
Motor: Lycoming O-435A, 190 HK.
Eier: 2010-07-06
Marius Håkensen
Trondheimsveien 110
2020 SKEDSMOKORSET

Anders Håkensen
Aleksander Kiellandsgate 18 F
2000 LILLESTRØM

Operatør: Nedre Romerike Flykubb
URL: www.nrfk.org
Base: Kjeller
Historie:

50010-10 (FV)
1952-11-22 F5 Ljunbyged (Kungliga Krigsflygskolan). "F5-10".

50010-73 (FV)
1972-08-10 F12, Kalmar. "F12-73".

LN-HHS (C of R # 1855)
1980-10-24 John Steinlein; Lørenskog.
1981-01-16 C of A # 1855 utstedt.
1981-07-?? solgt til USA, men ikke levert.
1982-01-27 Elias K. Trones; Oslo.
1994-01-26 landingsuhell Kjeller. Tok inn understellet før landing.
1998-08-06 avkjøring under avgang, B16, Ørland hovedflystasjon.
1999-0502 hard landing Kjeller flyplass (ENKJ).
2002-02-11 Marius & Anders Håkensen; Skedsmokorset.
2005-09-30 slettet fra NLR.
2010-07-06 Anders & Marius Håkensen; Lillestrøm.
2010-??-?? første flygning etter restaurering.
2011-06-19 Notodden Air Show; Notodden.
2011-07-31 Lista Air Show; Lista.
2011-08-20 Geiteryggen flystevne; Skien.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011).
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-IGB   AEROSTAR YAK-52

LN-IGB
© Steinar Sævdal 2010-08-15

Fabrikk: Aerostar SA; Romania
Modell: YAK-52
MSN: 888814
MIL S/N: ?
Byggeår: 1988
Motor: 1 x Vedeneyev M-14P
9-sylindret radialmotor
360 hp @ 2900 RPM
Gear ratio 2/3.
Eier: 2015-04-15
Håkon Landsverk
Løbergvegen 189
3719 SKIEN
Operatør: ?
URL: ?
Base: Skien Lufthavn - Geiteryggen (ENSN); Skien, Telemark.
Historie:

Ex "86" RuAF, UR-BTN, UR-BEO

LN-IGB
1997-05-13 Gunnar Iversen; Vigra/Ørskog.
2004-09-28 Tommy Kraknes, John Kristoffersen, Bård Ove Skandsen; Tromsø.
2009-10-29 Trond Sørgård; Isdalstø.
2010-08-15 "Jarlsberg Air Show".
2015-04-15 Håkon Landsverk; Skien.

Merknader: Experimental.

Kilder:
Norges Luftfartøyregister.
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.

Vingespenn: 9,30 m; Lengde: 7,75 m; Høyde: 2,70 m; Maks. avgangsvekt: 1.290 kg; Tomvekt: 915 kg; Vingeareal: ? m²; Vingebelastning: ? kg/m²; Vne: 450 km/h; Normal cruise: 220 km/h; Vs0: ? KIAS; Stigeevne: 2.000 ft/min; Rekkevidde: ? NM u/reserve; Avgangsdistanse: 170 m; Landingsdistanse: ? m; Service ceiling: ? ft; Drivstoffbeholdning: 120 liter;  Drivstofforbruk: 46 l/h (60%); G-limit: +7/-5.

     
LN-INA   CASA 1-131-E3B "JUNGMANN"

LN-INA
© Steinar Sævdal 2012-06-03

LN-INA
© Steinar Sævdal 2014-05-11

Fabrikk: Construcciones Aeronauticas SA (CASA); Cadiz, Spania.
Modell: 1-131-E3B "Jungmann"
MSN: 2141
MIL S/N: E.3B-529 Ejército del Aire (Spanish Air Force)
Byggeår: 1957
Motor: ENMA Tigre G-IV-B5
4-sylinder m/hengende sylindre
150 hp
Propeller: Hoffmann HO 23D-212 B 155 K
Eier: 2007-07-30
Finn Terje Skyrud
Leirvegen 8
2050 JESSHEIM
Operatør: Nedre Romerike Flyklubb
URL: http://nrfk.org/
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

"781-3" / (EdA # E.3B-529)
1957-??-?? Ejército del Aire (Spanish Air Force). Esc 781
1976-??-?? Struck off Charge.  Solgt til USA.
1994-??-?? Dave King; Valley Cottage, NY, USA.
  Til "Old Rhinebeck" for restaurering.

N131DK
1998-09-16 C of R issued to:

  David T. King; Valley Cottage, NY, USA.
2005-??-?? solgt til Scott Hess; Norwood, MA, USA.
  Restaurering fullført av Scott Hess.

N7813
2006-01-06 C of R issued to:
  Scott Hess; 89 Access Road STE 20, Norwood, MA 02062-5233.
2006-03-16 A/W date.
2007-07-24 slettet fra FAA Registry ved eksport til Norge.

LN-INA
2007-07-30 Finn Terje Skyrud; Jessheim.
2014-08-15 Flystevne, Geiteryggen (ENSN).
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
www.aaib.gov.uk
FAA Registry
     
LN-JAC   AEROSTAR YAK-52

LN-JAC
© Steinar Sævdal 2011-06-19

LN-JAC
© Steinar Sævdal 2011-06-19

Fabrikk: Aerostar SA; Romania
Modell: YAK-52
MSN: 855006
MIL S/N: ?
Byggeår: 1985
Motor: 1 x Vedeneyev M-14P
Eier: 2012-01-09
Sameiet LN-JAC
Eidsbygdavegen 144
3825 Lunde

E-post: ?

Operatør: Russian Warbirds Norway
URL: www.warbird.no
Base: Lunde, Telemark.
Historie:

LN-JAC
2008-06-13 Håkon Landsverk; Skien.
2011-06-19 skadet i nestenhavari "Notodden Air Show".
2012-01-09 Sameiet LN-JAC: Lunde.

Merknader: Experimental.

Kilder:
Norges Luftfartøyregister.

     
LN-JAK   AEROSTAR YAK-52

LN-JAK
© Steinar Sævdal 2012-05-11

LN-JAK
© Steinar Sævdal 2014-08-16

LN-JAK
© Steinar Sævdal 2014-08-16

Fabrikk: Aerostar SA; Romania
Modell: YAK-52
MSN: 844105
MIL S/N: ?
Byggeår: 1984
Motor: 1 x Vedeneyev M-14P
Eier: 2008-02-21
*Steinar Næs
Terje Traaholt
Nils Bendik Fosse
Terje Aasane
Sentrum Eiendom AS
*Snurråsen 74
3748 SILJAN
Operatør: Russian Warbirds Norway
URL: www.warbird.no
Base: Skien Lufthavn - Geiteryggen (ENSN); Skien, Telemark.
Historie:

SE-LLY
2002-06-12 BB Aerobatic HB; Ola Johanson, Tibro.
2008-02-14 avregistrert for eksport til Norge.

LN-JAK
2008-02-21 Steinar Næs m/fl; Siljan.
2008-07-14 Permit to fly.
2009-04-04 uhell Skien lufthavn, Geiteryggen.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2014-08-15 Flystevne, Geiteryggen (ENSN).
2016-09-29 totalskadet i hangarbrann Geiteryggen ENSN.

Merknader: Experimental.

Kilder:
Norges Luftfartøyregister.

     
LN-JAN   CESSNA C-34 AIRMASTER

NC15463
© Steinar Sævdal, juli 2008

NC15463
© Steinar Sævdal, juli 2008

NC15463
© Steinar Sævdal, juli 2008

Fabrikk: Cessna Aircraft Company; Wichita, Kansas, USA.
Modell: C-34 Airmaster
MSN: 302 (42 bygget)
MIL S/N: ?
Byggeår: 1935
Motor: Warner Super Scarab
145 hp radialmotor
Eier: 2014-01-02
Runar Vassbotten
Holbergs vei 3
3679 NOTODDEN

Medeier:
Fredrik Christoffer Hovdegård

Operatør: Flyteknisk AS.
URL: www.flyteknisk.no
Base: Notodden flyplass - Tuven (ENNO); Notodden, Telemark.
Historie:

NC15463
I 1936 vant flyet "The Amelia Earhart Trophy Race" ved "The 1936 National Air Races", Los Angeles, California. Flyger var Betty Browning, som ledet en gruppe på 8 kvinnelige flygere som fløy en distance på 40 kilometer.  Browning vant med en gjennomsnittshastighet på 251 km/t (156,4 mph).  Browning deltok også i 1937, da fikk hun andre plass.

1970-08-19 Ted Beckwith; Lebanon, Tennessee.
1977-??-?? Henry Geissler; Webster, Minnesota.
  Restaurert av Henry Geissler.
1984 "Outstanding Closed Cockpit Monoplane - Contemporary Age"; EAA Oshkosh.
1989-09-21 Ted Beckwith Jr.; Lebanon, Tennessee.
1990-??-?? Roland Eklund; Stockholm, Sverige.
1991-??-?? importert til Västerås, Sverige, hvor flyet ble montert.
1991-08-20 observert på Västerås/Hässlö flyplass i Sverige.
1992-06-10 slettet fra FAA Registry.

SE-AML
1992-05-05 registrering reservert Roland Eklund; Stockholm.
  Svensk registrering ble aldri påmalt.
2004-07-30 observert på Barkarby, Stockholm, Sverige.
2006-05-?? solgt til Jan Grøtjorden; Rakkestad, Norge.
2008-07-?? fraktet med bil/tilhenger fra Rakkestad til Øst-Europa.

LN-JAN
2009-10-01 registrering reservert Jan Grøtjorden; Rakkestad.
2014-01-02 Runar Vassbotten; Notodden.

Merknader:

Kilder:
Norges Luftfartøyregister.
lae.blogg.se (Fredric Lagerquist)

     
LN-JAQ   AEROSTAR YAK-52

LN-JAQ
© Steinar Sævdal 2011-08-20

Fabrikk: Aerostar SA; Romania
Modell: YAK-52
MSN: 822513
MIL S/N: ?
Byggeår: 1982
Motor: 1 x Vedeneyev M-14P
Eier: 2011-07-22
Håkon Landsverk
Løbergvei 189
3719 SKIEN
Operatør: Russian Warbirds Norway
URL: www.warbird.no
Base: Skien Lufthavn - Geiteryggen (ENSN); Skien, Telemark.
Historie:

DOSAAF 100

N4104A
1997-09-20 registrert på FAA Registry.
2006-06-02 Charles J. Ringland II; Cape Coral, Florida, USA.
2006-09-19 "Last action taken".
2009-05-07 CAS Ltd; Swanton, Vermont, USA.
2010-04-20 slettet fra US FAA Registry.

LN-JAQ
2011-07-22 Håkon Landsverk; Skien.
2014-08-15 Flystevne, Geiteryggen (ENSN).
2016-09-29 totalskadet i hangarbrann Geiteryggen ENSN.

Merknader: Experimental.

Kilder:
Norges Luftfartøyregister.

     
LN-KAY   DE HAVILLAND DH.82A TIGER MOTH

LN-KAY
© Steinar Sævdal 2015-05-31

Fabrikk: de Havilland Aircraft Co Ltd (Morris Motors); England.
Modell: DH.82A Tiger Moth
MSN: 84616
MIL S/N: T6168 (RAF)
Byggeår: 1941
Motor: 1 x de Havillland Gipsy Major
135 HK
Eier: 2007-11-21
Lars Erik Håkensen
Trondheimsveien 111 A
2020 SKEDSMOKORSET
Operatør:  
URL:  
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie: "T6168" (RAF)
1941-??-?? levert fra fabrikk.
1960-??-?? "sivilisert" av Rollason Aircraft & Engines Ltd.; Biggin Hill.
1960-07-30 første flygning Biggin Hill.

SE-COL (C of R # ?)
1960-08-03 Örebro Bil- och Flygklubb; Örebro.
1960-08-04 Croydon-Dunquerque-Blankensee-Varberg-Örebro.
1964-12-31 Luftdyktighetsbevis utløp.  Lagret Örebro.
1966-02-14 avregistrert og solg til Norge.

LN-KAY (C of R # 1137)
1970-05-25 H. P. Ulvin & ptnrs; Gardermoen.
1970-06-21 ground loop Torp.
1974-05-?? nødlanding Strömstad, Sverige.
1975-05-27 skadet Hauerseter.  Til England for reparasjon.
1979-04-20 Lars Håkensen; Holter.
1980-08-07 havari Kjeller. Reparert med vinger fra G-ASPV.
1983-08-21 nødlanding Nittedal. Totalhavari.
1990-07-14 Eina. Under oppbygging.
2004-09-14 slettet fra NLR.
2007-11-21 Lars Erik Håkensen; Skedsmokorset.
2013-??-?? Kjeller for oppbygging.
2015-??-?? Rakkestad for montering.
2015-05-23 første flyging etter montering ENRK.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-KFM   DE HAVILLAND DH.60M MOTH

LN-KFM
© Steinar Sævdal 2017-05-20

LN-KFM
© Steinar Sævdal 2017-05-20

LN-KFM
© Steinar Sævdal 2017-05-20

Fabrikk: de Havilland Aircraft Ltd.; Stag Lane, England
Modell: DH.60M Moth
MSN: 711
MIL S/N: "125"
Byggeår: 1929
Motor: 1 x de Havillland Gipsy One
? HK
Eier: 2017-03-09
Kjeller Flyhistoriske Forening
LFK Postboks 10
2027 KJELLER
Operatør: Kjeller Flyhistoriske Forening
URL: www.kffkjeller.com
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie: 1929-03-21 C of A utstedt.
1929-03-26 levert fra de Havilland Aircraft Ltd.; Stag Lane, England.

VH-UKC (C of R # 286)
1929-05-09 de Havilland Aircraft Pty Ltd.; Melbourne, Australia.
1929-09-30 - 1929-10-05 vant racing-konkurranse Sydney - Perth.
   The Western Australian Centenary East-West Contest.
   Pilot: Hereward de Havilland, tid: 22 timer 50 min 23 sek.
1929-10-?? Maylands Aerodrome, Perth.  Skadet i storm, sammen med VH-UKJ.
1929-11-22 nye vinger montert.
1930-04-17 solgt til Mr. R. B. Pearson; Brewarrina, NSW.
1930-05-04 totalhavari Miowera, v/ Nyngan Airport, NSW (1 død).
   Vraket lagret på låve i Australia.
1930-05-08 slettet fra Australsk register.

1940 donert til Aero Club of New South Wales.
1993-05-?? funnet lagret i verkstedet til W. Kuhl.  Solgt til David Clarke & Charles Edmonds t/a Gipsy Air; Churnside Park, Victoria.
1993 forsøk på å starte restaurering, men ingen motor funnet.
2005-11-?? kjøpt av Kjeller Flyhistoriske Forening.
2005-12-?? fraktet fra Australia til Kjeller.
2006-01-20 ankom Oslo i container, Thv. Wilhelmsen ship.
2006 sent på høsten starte restaurering/gjenoppbygging.
2009-07-16 byggetillatelse nr. 300 (EAA), til Per-Øyvind Skarphol.
2010 sommeren, ny bakre seksjon sveist ved LFK Kjeller.
   Motor lokalisert i Beliga. Restaurert ved Vintage Engine Technologies Ltd. i England.
   Lakkert av Tor Nyhus, ved 335 skvadron, Gardermoen AFB.

LN-KFT / "125"
2006-05-24 reservert for Kjeller Flyhistoriske Forening.
2017-03-09 Kjeller Flyhistorisk Forening, Kjeller.
2017-04-18 først flyging etter restaurering Kjeller. Helge Storflor.
2017-05-09 offisiell Roll-out Kjeller.  Døpt "Juul".
2017-05-21 "Flydagen 2017", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Døpt "Juul" etter Juul Furulund, som sammen med Per-Øyvind Skarphol var primus motor for gjenoppbyggingen.

Kilder:
Nedre Romerike Flyklubb.
www.kffkjeller.com .
Norges Luftfartøyregister.
www.airhistory.org.uk

     
LN-KFT   DE HAVILLAND DH.82 TIGER MOTH

LN-KFT
© Steinar Sævdal 2012-06-03

LN-KFT
© Steinar Sævdal 2012-06-03

Fabrikk: Hærens flyfabrikk; Kjeller.
Modell: DH.82 Tiger Moth
MSN: 185
MIL S/N: "189"
Byggeår: 1935
Motor: 1 x de Havillland Gipsy Major
135 HK
Eier: 2006-08-22
Kjeller Flyhistoriske Forening
Postboks 10
2027 KJELLER
Operatør: Kjeller Flyhistoriske Forening
URL: www.kffkjeller.com
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie: "189"
1935-03-15 levert fra Kjeller Flyfabrikk; Kjeller.
1935-04-15 overtatt av Flyskolen Kjeller.
1940-04-08 evakuert til Gansvika.
1940-04-09 Kjeller bombes av tyske fly fra kl 07:50.
1940-04-15 fløyet til Hornsberget, Sverige.  Overført til F4 Frösön.

SE-ALP (C of R # 297)
1942-09-17 Svensk Flygtjänst AB, Stockholm.
1943-02-25 havari Nåtarö gård.  Skadet.
1946-04-24 AB Flygtrafik, Dals-Långed.  Sjøfly.
1946-05-08 havari Värtan. Vannskader.
  Overtatt av Ostermans Aero AB.
1949-03-29 solgt K. Elling, B. Bohlin og C. G. Sandzén; Bengtsfors.
  Byttet fra Ostermans mot SE-ARD.
1949-07-18 havari Lindöfjärden, Norrköping. Sjøfly.
1949-09-15 K. Elling, B. Bohlin og C. G. Sandzén; Bengtsfors.
1953-11-02 Stockholms Segelflygklubb; Stockholm.
1954-08-18 solgt til B. Andersson; Hemforsa, ikke registrert.
1955-04-06 Aero-Voice I. E. Kjellgren; Vällingby.
1955-10-01 luftdyktighetsbevis utløpt.
1955-10-18 B. A. Andersson; Hemforsa/Sorunda.
1956-05-14 luftdyktighetsbevis utløpt.
1961-02-17 slettet fra Luftfartygsregistered.  Lagret Sorunda.
1997-12-02 ankom Kjeller for restaurering.

LN-KFT / "189"
2006-08-22 Kjeller Flyhistorisk Forening, Kjeller.
2006-08-23 først flyging etter restaurering Kjeller.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Svenskt civilregister - Svenska civila flygplansregister till och med SE-AZZ"; Svensk Flyghistorisk
Förening 2010.
Nedre Romerike Flyklubb.
www.kffkjeller.com .
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-KGB   ANTONOV AN-2R "COLT"

LN-KGB
© Steinar Sævdal 2014-08-16

LN-KGB
© Steinar Sævdal 2014-08-16

LN-KGB
© Steinar Sævdal 2014-08-16

LN-AKB
© Steinar Sævdal 2012-09-02

Fabrikk: Antonov / PZL; Polen.
Modell: An-2R
MSN: 1G239-28
MIL S/N: N/A
Byggeår: 1988-06-01
Motor: 1 x Shvetsov ASh-62IR, 9-cylinder supercharged radial engine.
1000 HP.
Eier: 2013-10-23
Sameiet LN-KGB
Boye Ordings gate 4
3722 SKIEN
Operatør: Russian Warbirds of Norway
Boye Ordingsfate 4
3722 SKIEN

Flyplassveien 121
Skien Lufthavn - Geiteryggen
Tel: +47 901 78 555
Org. nr: 986715290Russian Warbirds of Norway
URL: www.warbird.no
Base: Skien Lufthavn - Geiteryggen (ENSN); Skien, Telemark.
Historie: CCCP-33586
1988-06-01 Manufacturing Date.

RA-33586

LY-AKB
1998-12-16 registrert i Litauen. UAB Klaipedos; Klaipeda.
????-??-?? S. Gadev; base Barkarby, Sverige.
2011-07-28 fløyet fra Sverige til Geiteryggen, Skien.
  Crew: Terje Traaholt, Terje Aasene, Øyvind Gundersen.
2012-08-25 Flystevne Geiteryggen; Skien.
2012-09-02 Jarlsberg Air Show 2012; Jarlsberg.

LN-KGB
2012-03-?? registrering reservert.
2013-05-?? omlakkert.
2013-10-23 Sameiet LN-KGB; Skien.
2014-08-15 Flystevne, Geiteryggen (ENSN).
2016-09-04 "Telemark Airshow 2016"; Notodden ENNO.
2017-09-03 Telemark Air Show; ENNO Notodden.

Merknader: Kilder:
Svensk Flyghistorisk Förening
www.caa.lt 
Norges Luftfartøyregister.

Vingespenn: 18,2 m (øvre), 14,2 m (nedre); Lengde: 12,4 m; Høyde: 4,1 m; Maks. avgangsvekt: 5.500 kg; Tomvekt: 3.300 kg; Vingeareal: 71,52 m²; Vingebelastning: ? kg/m²; Vne: 258 km/h; Normal cruise: 190 km/h; Vs0: 26 KIAS; Stigeevne: 700 ft/min; Rekkevidde: ? NM u/reserve; Avgangsdistanse: 170 m; Landingsdistanse: 215 m; Service ceiling: ? ft; Drivstoffbeholdning: ? liter;  Drivstofforbruk: ? l/h; G-limit: +?/-?; Seter: 2 + 8 (VIP).

     
LN-KJJ   AERO VODOCHODY L-29 DELFIN/VIPER

LN-KJJ
© Steinar Sævdal 2011-08-20

Fabrikk: AERO Vodochody; Tsjekkoslovakia.
Modell: L-29 Delfin/Viper
MSN: 395199
MIL S/N: N/A
Byggeår: 1974
Motor: 1 x Rolls Royce Viper Mk. 535
Eier: 2007-11-16
Kåre-Jan Johansen
Skårenveien 25
3233 SANDEFJORD
Operatør: Russian Warbirds of Norway
Boye Ordingsfate 4
3722 SKIEN

Flyplassveien 121
Skien Lufthavn - Geiteryggen
Tel: +47 901 78 555
Org. nr: 986715290Russian Warbirds of Norway
URL: www.warbird.no
Base: Skien Lufthavn - Geiteryggen (ENSN); Skien, Telemark.
Historie: LN-KJJ
2007-11-16
Kåre-Jan Johansen; Sandefjord.
2016-09-04 "Telemark Airshow 2016"; Notodden ENNO.
2016-09-29 totalskadet i hangarbrann Geiteryggen ENSN.
Merknader: Norges Luftfartøyregister.

Vingespenn: 10,29 m; Lengde: 10,81 m; Høyde: 3,13 m; Maks. avgangsvekt: 3.540 kg; Tomvekt: 2.280 kg; Vingeareal: 19,8 m²; Vingebelastning: 166 kg/m²; Vne: 443 kts; Normal cruise: 360 kts; Vs0: ? KIAS; Stigeevne: 15.000 ft < 2 min; Rekkevidde: 586 NM; Avgangsdistanse: ? m; Landingsdistanse: ? m; Service ceiling: 45.000+ ft; Drivstoffbeholdning: ? liter;  Drivstofforbruk: ? l/h; G-limit: +8/-4.

     
LN-LFK   SAAB 91B-2 SAFIR

LN-LFK
© Steinar Sævdal 2010-10-24

 

Fabrikk: SAAB
Modell: 91B-2 Safir
MSN: 91-341
MIL S/N: 57-341 (RNoAF)
Byggeår: 1957
Motor: Lycoming O-435-A, 190 HK @ 2550 RPM, 140 HK @ 2300 RPM
Eier: 1983-03-11
LFK Flyhobbyklubb
c/o W. Holmedal
Flatbyveien 9
1930 Aurskog

E-post: ?

Operatør: LFK Flyhobbyklubb / Nedre Romerike flyklubb
URL: www.lfkfhk.com
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

U-AV
1957-04-08 mottatt av Luftforsvaret.
1957-04-12 Flygeskolen; Værnes.
1963-01-11 7191 Støtteving; Sola.
1963-02-27 Flygeskolen; Værnes.
1977-04-26 buklanding Værnes, hjulproblemer (Lidvar B. Benberg).
1981-01-31 TT 4781 timer.
1982-08-19 ufaset fra Luftforsvaret.  TT: 4790.

LN-LFK / "U-AV" (C of R # 2004)
1983-03-11 LFK Flyhobbyklubb; Kjeller.
1986-02-23 landingsuhell på Fornebu (ENFB).
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB 91B-2 Safir i Luftforsvaret 1956-1982";
  Bjørn Hafsten, NFT 1-99.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011).
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-LMY   SAAB 91B SAFIR

LN-LMY
© Steinar Sævdal 2018-06-02

LN-LMY
© Steinar Sævdal 2018-06-03

 

 

Fabrikk: SAAB Scania AB
Modell: 91B Safir
MSN: 91-281
MIL S/N:  
Byggeår: 1957
Motor: Lycoming O-435-A, 190 HK @ 2550 RPM, 140 HK @ 2300 RPM
Eier: 2015-04-17
Håvard Dale
Erstadvegen 116 A
5911 ALVERSUND
Operatør:  
URL:  
Base: Bergen Lufthanvn - Flesland - (ENBR); Bergen, Hordaland.
Historie:

071

LN-LMY (C of R # ?)
2015
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB 91B-2 Safir i Luftforsvaret 1956-1982";
  Bjørn Hafsten, NFT 1-99.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011).
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-MAV   PIPER J3C-65 / L-4

LN-MAV
© Steinar Sævdal 2015-05-31

LN-MAV
© Steinar Sævdal 2015-05-31

LN-MAV
© Steinar Sævdal 2018-06-03

Fabrikk: Piper Aircraft Corporation
Modell: J3C-65 / L-4
MSN: 13157
MIL S/N: ?
Byggeår: 194?
Motor: 1 x ?
Eier: 2013-12-02
Per Anders Johnsen
Maiblomvegen 19
2052 JESSHEIM
Operatør: Per Anders Johnsen
URL: www.nrfk.org
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

LN-MAV (C of R # 2296)
2013-12-02 Per Anders Johnsen; Jessheim.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader:

Experimental (LT # 252).

Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.

     
LN-MAX   DE HAVILLAND DH.82A TIGER MOTH

LN-MAX
© Steinar Sævdal 2010-09-05

LN-MAX
© Steinar Sævdal 2010-09-05

LN-MAX
© Steinar Sævdal 2010-09-05

Fabrikk: Morris Motors Ltd.
Modell: DH.82A Tiger Moth
MSN: 85738 (84167)
MIL S/N: T7794 (RAF)
Byggeår: 1941
Motor: 1 x de Havillland Gipsy Major 1C
Eier: 2014-01-15
Nedre Romerike Flyklubb
Veteranflygruppa
Småflyhavna
2007 KJELLER

E-post: post@flyklubben.org

Operatør: Nedre Romerike Flykubb
URL: www.nrfk.org
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie: T7794 (RAF)
Ble til G-ASPV!

G-ASPV
Dette individed  (84167) er fortsatt registert i England!

LN-MAX / "127" (C of R # 2296)
1987-08-06 Kåre Hovland; Kjeller/Fagernes.
1998-02-26 Nils Bendik Fosse og T. Åsane; Ulefoss.
1998-03-13 Nils Bendik Fosse; Ulefoss.
2001-03-11 L. Håkensen; Skedsmokorset.
2001-09-04 Nedre Romerike Flyklubb; Kjeller.
2001-06-13 Kjeller ENKJ; avbrutt avgang og kollisjon m/ skilt.
2010-09-05 "Åpen dag", Rakkestad ENRK.
2011-08-20 Skien flystevne; Geiteryggen.  Taxe-uhell. 
  Skade på venstre vinge. Reparert etter kort tid.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2012-06-01/02 START 100 år; Horten.
2012-06-03 Flydagen Kjeller 2012, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.
2012-06-16/17 Bodø Air Show 2012; Bodø ENBO, Bodø.
2014-01-15 Nedre Romerike Flyklubb; Veteranflygruppa, Kjeller.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2015-??-?? uhell?
2015-08-09 observert Norrønafly, Rakkestad, uten vinger.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kroppen til LN-MAX er det opprinnelige s/no 84167 fra G-ASPV, men ved registrering i Norge fikk det s/n 85738 fra Tiger Moth LN-BDO.

Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.

     
LN-MAZ   SAAB 91D SAFIR

LN-MAZ
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-MAZ
© Steinar Sævdal 2012-08-25

LN-MAZ
© Steinar Sævdal 2014-09-07

Fabrikk: Svensk Aero AB (SAAB)
Modell: 91D Safir
MSN: 91-433
MIL S/N: n/a
Byggeår: 1962
Motor: 1 x Lycoming O-360-A1A
Eier: 2001-09-04
*Ingvild Brekke
John Wiese
Jarle Olav Mauritzen
*Prost Krags veg 15
2080 Eidsvoll
Operatør: Nedre Romerike Flykubb
URL: www.nrfk.org
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie: PH-RLV
1962-02-26 C of R # 834; Rijksluchtvaartschool.
1973-09-13 solgt til A. J. Barth.
1973-09-27 slettet fra PH-registeret.

G-BCFS
1974-05-29 C of R # R.14344/1 utstedt til:
  A. J. Walter (Aviation) Ltd.; Harley, Sussex, England
1976-06-23 C of R # G-BCFS/2 utstedt til:
  Westcountry Aircraft Sales Ltd; Exeter, Devonshire, England.
1977-01-05 slettet fra UK CAR ved salg til Norge.

LN-MAZ (C of R # 1580)
1977-02-14 Tommy Anthonsen; Oslo/Hvalstad.
????-??-?? Fornebu.  Taxeuhell på is.
1997-10-13 Tommy Rune Anthonsen & Wiggo Edvard Karlsen; Oslo.
1999-03-03 John Wiese & Wiggo Edvard Karlsen; Oslo.
2002-10-31 John Wiese*, Ingvild Brekke, Håvard Nærø Iversen, 
  Olav Tobias Ødegaard; *Oslo.
2005-08-01 Ingvild Brekke*, John Wiese, Olav Tobias Ødegaard,
  Elias Kristian Trones; *Eidsvoll.
2010-06-14 Ingvild Brekke*, John Wiese, Jarle Mauritzen; *Eidsvoll.
2010-08-15 Jarlsberg Airshow 2010; Jarlsberg ENJB, Tønsberg.
2012-06-16/17 Bodø Air Show 2012; Bodø ENBO, Bodø.
2012-08-25 Flystevne Geiteryggen 2012.
2014-09-07 "Åpen dag", Rygge Flystasjon.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-NAV   PIPER L-18C/PA-18-90 SUPER CUB

LN-NAV
© Harald Hagen 2012-04-21

LN-NAV
© Harald Hagen 2011-07-13

 

Fabrikk: Piper Aircraft Corporation; Lock Haven, Pennsylvania, USA.
Modell: L-18C-PI / PA-18-90 Super Cub
MSN: 18-1342
MIL S/N: 51-15342
Byggeår: 1951
Motor: 1 x Continental C-90-12F (90 hp)
Eiere: 2014-08-22
Arve Ustad
Varlandsveien 1023
3864 RAULAND
Operatør:  
URL:  
Base: Stavanger lufthavn - Sola (ENZV); Sola, Rogaland.
Historie: 51-15342
1951-??-?? USAFE

181342
MDAP til ALAT/Frankrike.

D-EAEQ

LN-NAV
1975-05-21 C of R # 1440 / C of A # 1440.
1975-05-21 E. Dalen; Porsgrunn.
1985-04-24 Anne-Lise Kallevik; Skien.
1988-04-18 Thore Virik; Sandefjord.
1996-08-19 Olav Melhus; Sandnes.
2010-12-15 Leidulf Heskje m/fl; Sola.
2014-08-22 Arve Ustad; Rauland.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Lars Brede/Flynytt nr. 1/2014.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-OBY   BELL 47G-4A

LN-OBY
© Steinar Sævdal 2012-05-11

Fabrikk: Bell Helicopter Company; Fort Worth, Texas, USA.
Modell: 47G-4A
MSN: 7746
MIL S/N: -
Byggeår: 1971
Motor: Lycoming VO-540-B1B3 (280 hp)
Eier: 2012-09-12
Vortex Gate Aviation AS
Leidulf og Sjur Heskje
Madlastokken 5
4042 HAFRSFJORD
Operatør: Leidulf og Sjur Heskje
URL: ?
Base: Stavanger Lufthavn - Sola (ENZV); Sola, Rogaland.
Historie:

N7914J
1971-??-?? levert fra Bell Helicopter Co; Ft Worth, TX, USA.
1971-??-?? Petrolium Helicopters Inc; Lafayette, LA, USA.

D-HITT
1978-10-17 Air-Lloyd Pflanzenschutz-Flug GmBH; Bonn/Hangelar Airport.
Brukt til sprøyting av vinmarker i Europa og Nord-Afrika.
Air Lloyd Deutsche Helicopter GmbH;  Bonn/Hangelar Airport
2003-05-16 ankom Bryne på bil.
2004-2005 restaurert på Bryne. Ferdig sommeren 2005.

LN-OBY
2007-02-19 Air Traffic Offshore AS; Sandnes.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2012-09-12 Vortex Gate Aviation AS; Hafrsfjord.
2014-02-12 slettet fra NLR.  Solgt til Belgia.

OO-MAA
2014-02-18 DeGroote Trucks and Trailers; Johan P. Degroote, Zwevezele, Belgia.

Merknader: Kilder: Lars Brede/Flynytt nr. 1/2014.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-OCK   AEROSPATIALE SE 3130 ALOUETTE II

LN-OCK
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-OCK
© Steinar Sævdal 2017-05-21

Fabrikk: Aerospatiale
Modell: SE 3130 Alouette II
MSN: 1268
MIL S/N: -
Byggeår: ?
Motor: ?
Eier: 2017-01-23
Christer Breiseth Myhre
Bugårdsbakken 13
3214 SANDEFJORD
Operatør: ?
URL: ?
Base: ?
Historie:

LN-OCK
2017-01-23 Christer Breiseth Myhre; Sandefjord.

Merknader: Norges Luftfartøyregister.
     
LN-PFX   CANADIAN CAR & FOUNDRY HARVARD IV

LN-PFX
© Steinar Sævdal 2016-09-04

LN-PFX
© Steinar Sævdal 2016-09-04

Fabrikk: Canadian Car & Foundry
Modell: Harvard IV
MSN: CCF4-194
MIL S/N: 20403 (RCAF)
Byggeår: 1952
Motor: Pratt & Whitney R-1340-AN1
600 HP
Eier: 2016-08-26
Scandinavian Aircraft AS
Merdeveien 20
3676 NOTODDEN
Operatør: ?
URL: ?
Base: Notodden flyplass - (ENNO); Notodden, Telemark.
Historie:

20403 (RCAF)
1952-10-02 TOC RCAF.
"Goldilocks Demo Team"
1965-05-23 SOC RCAF.
1977-1978 lagret Mesa, Arizona, USA.

N90448
1987-03-25 Courtesy Aircraft Inc.; Rockford, Illinois.
1988-??-?? Alan Brast; Livermore, California.
1989-09-01 slettet fra FAA Registry.

G-BRLV
1989-09-14 R1: Geraint Lloyd Owens; Knapwell, Cambridge.
1991-12-13 C of R slettet.
1991-12-13 R2: Barbel Christa Abela; Ewelme, Oxford.
2000-01-19 C of R slettet.
2000-01-19 R3: Extraviation Ltd.; High Wycombe.
2011-07-20 C of R slettet.
2015-03-20 R4: Bruno Allan Van Waeyenberghe; Wevelgem, Belgia.
2015-05-22 Reg. Mark Extemption; USAF "LTA-542"/"93542".
2016-08-18 slettet fra UK Register.

LN-PFX / "LTA-542" (C of R # ?)
2016-08-26 Scandinavian Aircraft AS; Notodden.
2016-09-04 Telemark Air Show 2016; Notodden ENNO.
2017-09-03 Telemark Air Show 2017; ENNO Notodden.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
Norges Luftfartøyregister.
Navn: Texan Belle.
www.aerialvisuals.ca
     
LN-RAP   PIPER L-4J-PI CUB

LN-RAP
© Steinar Sævdal 2012-06-03

Fabrikk: Piper Aircraft Corporation; Lock Haven, PA, USA.
Modell: L-4J-PI Cub (J-3C-65)
MSN: 12583
MIL S/N: 44-80287 (USAAF)
Byggeår: 1944
Motor: Continental
Eier: 1992-06-24
Tor Nørstegård
Einerveien 5
1900 FETSUND
Operatør: ?
URL: ?
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Kjeller, Akershus.
Historie: 44-80287 (USAAF)
1944-??-?? levert USAAF.

LN-RAP
1948-02-28 C of R # 216, C of A # 240.
1948-02-28 Askim Flyklubb; Askim.
1953-01-21 parkeringsuhell Fornebu.
1954-02-22 Gustum & ptnrs; Oslo.
1954-03-28 landingsuhell Lier.
1956-03-12 S. Nordli; Oslo.
1956-07-11 slettet som solgt til Sverige.

SE-CDH
1956-08-11 Gotl. Lantmännens Centralförening upa; Visby.
1956-08-11 innehavare; F:a Avia, B. Thüring; Visby.
1960-12-?? N. K. Thüring; Visby.
1962-03-19 AB Avia; Visby.
1965-06-22 havari Visby flyplass, ved landing i sidevind.
1967-05-22 Feringe Flygklubb; Ljungby.
1980-12-08 slettet som solgt til Norge.

LN-RAP / "43-E" (C of R # 2573)
1992-06-24 Tor Nørstegård; Notodden/Hosle.
Gitt navn "Timmy" og merket USAAF "43-E".
2013-09-01 Flydagen Kjeller 2013, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2017-09-03 Telemark Air Show 2017; ENNO Notodden.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"Svenskt civilregister 3 - SE-CAA t.o.m. SE-CZZ"; SFF.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-SAM   SAAB 91B-2 SAFIR

LN-SAO
© Harald Hagen/SFFK 2014-06-09

Fabrikk: SAAB
Modell: 91B-2 Safir
MSN: 91-342
MIL S/N: 57-342 (RNoAF)
Byggeår: 1957
Motor: Lycoming O-435-A, 190 HK @ 2550 RPM, 140 HK @ 2300 RPM
Eier: 1998-08-21
Steven Fred Nygård
Madlasandnes 136
4045 HAFRSFJORD

E-post: ?
Operatør: ?
URL: ?
Base: Stavanger Lufthavn - Sola (ENZV); Rogaland.
Historie:

U-AW
1957-04-04 mottatt av Luftforsvaret.
1957-04-11 Flygeskolen; Værnes.
1959-03-?? 7191 Støtteving; Sola.
1959-05-22 Værnes.
1959-05-?? 7191 Støtteving; Sola.
1959-11-02 Flygeskolen; Værnes.
1960-04-09 7191 Støtteving; Sola.
1960-06-22 Flygeskolen; Værnes.
1963-11-01 7191 Støtteving; Sola.
1964-02-23 Flygeskolen; Værnes.
1973-01-25 720 skvadron, D-ving; Ørland.
1973-12-01 Ops.gruppen; Ørland.
1976-01-19 Værnes for reparasjon.
1977-03-?? Ops.grupen; Ørland.
1977-08-?? Flygeskolen; Værnes.
1981-09-30 TT 4664,3 timer.
1982-03-24 solgt til Sigvald Dale; Alversund, for NOK 40.000,-.
1982-06-04 ufaset fra Luftforsvaret.

LN-SAM / "U-AW" (C of R # 1991)
1982-11-29 Sigvald Dale; Alversund.
1991-05-31 Luftdyktighetsbevis utløpt.
1996-06-11 Karl Olav Bergesen; Stavanger.
1998-08-21 Steven Fred Nygård; Hafrsfjord.
1999-05-26 søknad om restaurering som "experimental".
1999-09-29 godkjent EAA Chapter 573, LT # 230.
  Flyet skal være under restaurering.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB 91B-2 Safir i Luftforsvaret 1956-1982";
  Bjørn Hafsten, NFT 1-99.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011).
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-SAO   SAAB 91B-2 SAFIR

LN-SAO
© Harald Hagen/SFFK 2014-06-09

LN-SAO
© Harald Hagen/SFFK 2014-11-15

LN-SAO
© Harald Hagen/SFFK 2014-08-22

Fabrikk: SAAB
Modell: 91B-2 Safir
MSN: 91-344
MIL S/N: 57-344 (RNoAF)
Byggeår: 1957
Motor: Lycoming O-435-A, 190 HK @ 2550 RPM, 140 HK @ 2300 RPM
Eier: 1984-11-16
Sola Flystasjons Flyklubb
Postboks 312
4066 STAVANGER

E-post: skule.sletten@lyse.net  (Mob: +47 909 18 075)
Operatør: Sola Flystasjons Flyklubb
URL: www.sffk.org
Base: Stavanger Lufthavn - Sola (ENZV); Rogaland.
Historie:

U-AY
1957-04-15 mottatt av Luftforsvaret.
1957-04-?? Flygeskolen; Værnes.
1960-09-16 7190 Støtteving; Rygge.
1961-03-29 Flygeskolen; Værnes.
1963-04-19 større havari Bringen, Røros.
  Nødlanding på snø etter å ha kommet inn i fallvind.  TT 1304:10
  To dager senere fraktet til Værnes for reparasjon.

1964-06-08 7192 Støtteving, Ørland.
1964-10-12 Flygeskolen; Værnes.
1964-11-30 mindre landingsuhell på Værnes. Reparert.
1971-12-23 LFK Kjeller, for prøveinstallasjon av intercom.
1972-02-18 Flygeskolen; Værnes.
1979-11-?? tatt ut av bruk ved utløpt gangtid for 1000 t ettersyn.
1981-01-31 TT 4000 timer.
1982-??-?? ufaset fra Luftforsvaret.
  Tildelt Sola Flystasjon Flyhobbyklubb.

LN-SAO / "U-AY" (C of R # 2076)
1984-07-10 C of A # 2076 utstedt.
1984-11-16 Sola Flystasjon Flyhobbyklubb; Sola.
1995-05-13 landingsuhell Stavanger Lufthavn - Sola.
  Landing før forskjøvet terskel.  Nesehjul foldet inn. Lettere skadet.
1997-04-?? endret navn til Sola Flystasjons Flyklubb.
1998-04-30 nødlanding Stavanger Lufthavn - Sola (ENZV).
  Lagersvikt i propeller.
1999-11 til 2002-09 gjennomgikk flyet heloverhaling/restaurasjon.
2002-11-08 buklanding RWY 18 Stavanger Lufthavn - Sola (ENZV).
  Flygeren glemte å sette ut landingshjulene.
2005-10-21 nesehjulet kollapset under førevarslanding ENZV.
  Mannskapet fikk ikke låst understellet, og måtte foreta nødlanding.  Det ble funnet flere tekniske feil i nesehjulsmekanismen.
2017-09-03 Telemark Air Show; ENNO Notodden.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB 91B-2 Safir i Luftforsvaret 1956-1982";
  Bjørn Hafsten, NFT 1-99.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011).
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-SAP   SAAB 91B-2 SAFIR

LN-SAP
© Espen Heine-Eriksen/SFFK 2007-04-21

LN-SAP
© Harald Hagen/SFFK 2014-08-22

LN-SAP
© Harald Hagen/SFFK 2014-11-15

Fabrikk: SAAB
Modell: 91B-2 Safir
MSN: 91-333
MIL S/N: 57-333 (RNoAF)
Byggeår: 1957
Motor: Lycoming O-435-A, 190 HK @ 2550 RPM, 140 HK @ 2300 RPM
Eier: 1997-02-03
Sola Flystasjons Flyklubb
Postboks 312
4066 STAVANGER

E-post: skule.sletten@lyse.net  (Mob: +47 909 18 075)
Operatør: Sola Flystasjons Flyklubb
URL: www.sffk.org
Base: Stavanger Lufthavn - Sola (ENZV); Rogaland.
Historie:

U-AN
1957-02-23 mottatt av Luftforsvaret.
1957-02-27 Flygeskolen; Værnes.
1981-09-30 TT 4456,8 timer.
1982-03-12 ufaset fra Luftforsvaret.
  Tildelt LTS Kjevik som instruksjonsmateriell.
1994-12-28 tildelt
Sola Flystasjon Flyhobbyklubb; Sola.

LN-SAP / "333" (C of R # ????)
1997-02-03 Sola Flystasjon Flyhobbyklubb; Sola
1995 til 2000 gjennomgikk flyet heloverhaling/restaurasjon.
1997-04-?? endret navn til Sola Flystasjons Flyklubb.
2017-09-03 Telemark Air Show; ENNO Notodden.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"SAAB 91B-2 Safir i Luftforsvaret 1956-1982";
  Bjørn Hafsten, NFT 1-99.
"SAAB SAFIR", WoN Temahefte og Newsletter Vol. 26 - No. 1 (2011).
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-TEX   NORTH AMERICAN HARVARD Mk IIB / T-6G

LN-TEX
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-TEX
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-TEX
© Steinar Sævdal 2011-09-21

LN-TEX
© Steinar Sævdal 2014-05-11

Fabrikk: Noorduyn Aviation Co.; Canada.
Modell: Harvard Mk. IIB / T-6G Texan
MSN: 14A-2268
MIL S/N: KF568 (RAF)
Byggeår: 1944
Motor: Pratt & Whitney R-1340 Wasp
600 Hk
Eier: 2003-07-07
Ingvild Marie Thoresen
Holeveien 1360
3531 Krokkleiva
Operatør: Warbirds of Norway
URL: www.warbirds.no
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Kjeller, Akershus.
Historie: KF568 (RAF)
1946-03-?? RAF 6 SFTS.
1947-05-?? RAF 6 FTS.
1948-01-?? RAF 1 Sqn.
1948-08-?? ITF Tangmere
1949-05-?? Struck off Charge.

H-58 (Belgian AF)
1949-09-?? Belgian AF.

OO-AAR
1958-10-01 H. de Paepe; Borgerhoupe, Belgia.
1959-09-11 slettet fra Belgisk LR.

D-FIBU
1959-12-?? RM Overseas Motorsales GmbH; Frankfurt, W. Germany.
1964-??-?? slettet fra Vest-Tyskland LR.

1794 (Portuguese AF)
1965-??-?? AB-4 tp BA.7.

LN-TEX / "TA-268" (C of R # 1739)
1979-08-03 C of R # 1739, C of A # 1739.  Midl. registrert.
1979-09-03 Jan Mürer m/fl; Oslo.
1982-08-22 Flyshow, Flesland, Bergen.
1985-05-13 Wartex; Oslo.
1987-03-03 skadet under landing Fornebu ENFB.
2003-07-07 Ingvild Marie Thoresen;
2010-08-15 "Jarlsberg Air Show".
2010-09-?? Åpen dag, Rakkestad flyplass.
2011-08-20 Flystevne Geiteryggen. Skien.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2014-05-11 "Flydagen 2014", Kjeller ENKJ.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2017 lagret Rakkestad etter funn av korrosjon i vingene.

Merknader: Opprinnelig Harvard IIB.

Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
"The Harvard File"; Air Britain.
Norges Luftfartøyregister.

     
LN-TSN   NOORDUYN UC-64A-ND NORSEMAN VI

LN-TSN
© Steinar Sævdal 2016-06-12

SE-CGM
© Steinar Sævdal 2015-05-30

R-AF
© Bjarne Hovden 1952

LN-TSN
© Steinar Sævdal 2016-06-04

Fabrikk: Noorduyn Aircraft Ltd; Montreal, Quebec, Canada.
Modell: UC-64A-ND Norseman VI
MSN: 780
MIL S/N: 44-70515
Byggeår: 1944
Motor: Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp
600 Hk
Eier: 2016-03-14
Norsk Luftfartssenter Bodø AS
Postboks 1124
8001 Bodø
Operatør: Norwegian Spitfire Foundation
URL: www.norwegianspitfire.com 
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Kjeller, Akershus.
Historie: 44-70515 (USAAF)
1945-01-20 Accepted by USAAF.  Contract # AC-1072.  
  Allocation: Norway 1-33.
1945-01-20 Available at Noorduyn AC Ltd; Montreal, Quebec.
1945-01-26 Ferryflight Montreal, Canada to Newark, NJ, USA.
1945-01-27 Delivered to USAAF.  
  To RNoAF on Lend Lease requisition # NW-1139.
1945-03-06 Crated for shipment to Europe.
1945-03-12 Departed Newark, NJ, for England.
1945-04-?? Arrived in England.  
  Sent to RAF Burtonwood, Cheshire for assembly and fitted with
  Bendix loop antenna.

1945-05-?? To RNoAF's training base at Winkleigh, Devon, England.
  RNoAF "Norseman Flight" fomed.
1945-05-25 Left Winkleigh via Manston AFB (England), B-154 (near Hamburg, Germany) and Kastrup (Copenhagen, Denmark) for Norway.
1945-05-28 Arrived at Fornebu Aiport, Oslo, Norway.
  USAAF markings.
1945-07-09 LOK instruction to pain "red-white-blue" stripes on rudder, British roundels on fuselage and wings.  The USAAF markings probably retained until about 1945-12-01.
1945-08-02 All flying ceased (66:35 hrs), due to lack of oil packing.
1945-08-04 The Norseman Flight disbanded.

N-22 (RNoAF)
1946-??-?? To Bardufoss AFB.
1946-07-18 Transferred from Bardufoss AFB to Sola AFB.

B (RNoAF)
1946-07-31 333 skvadron; Sola AFB.

R-AF (RNoAF)
1946-08-28 New RNoAF code letters alloted.  A/C at Bardufoss AFB
1948-06-23 Major inspection at Horten Flyfabrikk (496:55 hrs).
1949-11-30 In service with th Communication Flight; Skattøra SPB.
1949-12-16 Major inspection at Horten Flyfabrikk (956:50).
1951-09-20 Major inspection at Horten Flyfabrikk (1361:50).
1953-04-07 Major inspection at Horten Flyfabrikk (1768:50).
1954-01-12 Major inspection at Horten Flyfabrikk (2174:15).
1955-11-21 From Horten Flyfabrikk to Skattøra AFB.
1959-03-05 To "Støttevingen"; Bodø AFB.
1959-03-31 To 333 skvadron; Sola AFB.
1959-04-29 Placed on RNoAF's Sales List.
1959-05-27 On loan to Thor Solberg Aviation Co.; Tønsberg.

LN-TSN (C of R # 492)
1959-07-04 Luftforsvaret.  Utleid til Solbergfly AS; Tønsberg.
1959-08-03 C of R # 492, C of A # 521 issued to Luftforsvaret.
1959-12-09 Sold to consortium A/S Solbergfly, Tønsberg and Widerøe's Flyveselskap AS, Oslo.  On floats.  Engine # 513667.
1960-05-02 Solbergfly AS; Tønsberg.
1960-07-05 Thor Solberg Aviation; Fornebu.
1963-01-08 Sold to Solbergflyg AB; Stockholm, Sweden.
1963-01-09 Request for cancellation from NLR.
1963-01-16 cancelled from NLR.

SE-CGM
1963-02-27 Solberg Flyg AB; Stockholm.
1963-04-29 AB Norrlandsflyg; Gällivare (floats).
1980-04-14 Norrlandsflyg; Gällivare.
1986-11-17 J-M Göransson; Duved.
  Operated by Flygtjänst AB, F J Viklund; Vilhelmina.
1994-06-12 painted in RNoAF colors "R-AF".
1994-07-?? Gardermoen; "Luftforsvaret 40 år".
2009-11-13 Vallentuna - ESWO for winter storage.
2011-04-?? Åre Molanda
2012-09-10 Vallentuna - Skå Edeby.
2014-08-?? Skå Edeby - ESWO (Jan Andersson).
2015-05-28 ESWO - ENKJ (Lars Ness / Finn Terje Skyrud).
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2015-??-?? Cancelled from Swedish CAR.

LN-TSN / "R-AF"
2016-03-14 Norsk Luftfartssenter Bodø AS; Bodø.
2016-06-04 Kjeller - Västerås
2016-06-05 Västerås - Kjeller - Sola.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2016-06-18 331 skv 75 år, Bodø ENBO.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader:

Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
Knut H. Næss.

     
LN-WNB   MAX HOLSTE MH.1521M BROUSSARD

LN-WNB
© Steinar Sævdal 2012-04-04

LN-WNB
© Steinar Sævdal 2012-04-04

LN-WNB
© Steinar Sævdal 2012-04-04

LN-WNB
© Steinar Sævdal 2011-08-20

Fabrikk: Avions Max Holste; Frankrike
Modell: MH.1521M Broussard
MSN: 16
MIL S/N: ?
Byggeår: 1956
Motor: Pratt & Whitney R-985-AN4 Wasp Jr., 450 hk
Eier: 1994-10-14
Sameiet Broussard
c/o Jarle Olav Mauritzen
Norittveien 28
1555 Son
Operatør: Warbirds of Norway
URL: www.warbirds.no
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

BC-G1312
1956-??-?? Armee de l'Air; Frankrike.
1957-??-?? Skv. 2/45, Boufarik, Algerie.
19??-??-?? Oran; Algerie.
1963-??-?? Frankrike
1989-??-?? Struck off Charge.

F-GHJH
1991-??-?? Fransk sivilt register.
1994-??-?? slettet.

LN-WNB (C of R # 2689)
1994-10-14 S/E Broussard; Oslo.
1995-01-?? Fløyet til Norge.
2003-06-07 Barkarby (ESKB); Stockholm.
2005-08-27 Bergen Airshow 2005; Flesland ENBR.
2008-03-31 Adresseendring.
2008-08-16 Geiteryggen Airshow; Geiteryggen ENSN, Skien.
2009-06-?? Adresseendring.
2010-08-15 Jarlsberg Airshow; Jarlsberg ENJB.
2011-06-19 Notodden Airshow; Notodden ENNO.
2011-07-31 Lista Warbird Airshow; Lista.
2011-08-20 Skien flystevene; Geiteryggen ENSN, Skien.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2014/2015 lagret på Rakkestad (ENRK) i påvente av overhalt motor.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Gitt navnet "YVETTE".

Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.

     
LN-WND   DOUGLAS C-53D-DO SKYTROOPER

LN-WND
© Steinar Sævdal 2011-06-19

LN-WND
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-WND
© Steinar Sævdal 2012-05-12

LN-WND
© Steinar Sævdal 2013-09-01

LN-WND
© Steinar Sævdal 2014-05-11

Fabrikk: Douglas Aircraft Company Inc.; USA.
Modell: C-53D-DO Skytrooper
MSN: 11750
Serienr: 42-68823 (USAAF)
Byggeår: 1943
Motor: 2 x Pratt & Whitney Twin Wasp S1C3 G (R-1830-92)
Eier: Stiftelsen Dakota Norway
Postboks 1029
NO-3204 SANDEFJORD
Operatør: Dakota Norway.
URL: www.dakotanorway.no
Base: Sandefjord lufthavn - Torp; Sandefjord, Vestfold.
Historie: 42-68823
1943-06-29 levert til USAAF.
1943-06-30 Daggett Modification Center, California.
????-??-?? Luke AAF, Arizona.
????-??-?? Palm Springs AAF, California.
????-??-?? Baer AAF, Indiana,
????-??-?? Grenada AAF, Minnesota.
????-??-?? Brookley AAF, Alabama.
1943-09-26
forlot USA.
1943-10-08 til 8th AF i UK.
1944-12-22 skadet.
1948-01-01 lagret Oberpfaffenhofen, Vest-Tyskland.
  for Office of Foreign Liquidation Commissioner.
1948-06-02 tildelt Finland.
1948-06-14 levert til Helsinki.

OH-LCG
1948-07-17 Finnair/Aero OY; Helsinki.
1949-06-18 "ground loop" på Pori flyplass.
1949-09-28 reparasjon fullført.
1969-04-15 til Maanmittaushallitus (National Survey Board) for modifikasjoner.
1969-06-12 modifikasjoner fullført.
1969-06-18 slettet fra Finsk LR.

DO-9 (Finnish AF)
1969-06-18 til Finnish AF.
????-??-?? lagret på Utti.

G-BLYA
1985-04-19 Aces High Ltd.; Fairoaks Apt., Chobham, Surrey.
1985-04-25 slettet fra UK CAR.

N59NA
1985-05-30 ferry flight Helsinki, Finland - Torp (ENTP).

LN-WND
1986-06-16 Warbirds of Norway.
1986-07-30 Nordic Air Services AS; Torp.
  Operert av Warbirds of Norway.
1986-11-28 Stiftelsen Dakota Norway; Sandefjord.
  Operert av Warbirds of Norway.
1990-08-21 Fornebu ENFB; skadet av jetstrøm fra Boeing 737.
Lakkert i "Senior Air" farger som "Vera Lyn".
1992-05-?? malt som RAF "KN452" for filminnspilling i Tyskland.
2010-08-15 Jarlsberg Airshow; Jarlsberg ENJB.
2011-06-19 Notodden Airshow; Notodden ENNO.
2011-08-20 Skien flystevene; Geiteryggen ENSN, Skien.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2012-06-01 START 100 år; Horten.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.
2012-06-16/17 Bodø Air Show 2012; Bodø ENBO, Bodø.
2013-09-01 Flydagen Kjeller 2013, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2016-09-04 "Telemark Airshow 2016"; Notodden ENNO.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Dakota Norway.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-WNH   NORTH AMERICAN AT-6D-NT HARVARD III

LN-WNH
© Steinar Sævdal 2010-08-15

LN-WNH
© Steinar Sævdal 2014-05-11

Fabrikk: North American Aviation Inc.; USA.
Modell: AT-6D-NT Harvard III
MSN: 88-14552
Serienr: 41-33854 (USAAF)
Byggeår: 1941
Motor: Pratt & Whitney
Eier: Sameiet Warbird Aviation
c/o Morten Andreassen
Kvernbakken 43
3400 LIER
Operatør: Warbirds of Norway
URL: www.warbirds.no
Base: Sandefjord lufthavn - Torp; Sandefjord, Vestfold.
Historie: 41-33854 (USAAF)

EX881 (RAF)
1943-11-?? levert til RAF og direkte videre til SAAF.

7424 (SAAF)

1506 (PortAF)
1969-09-?? Portuguese Air Force.
1973-??-?? B.A.7; S. Jacinto, Aveiro.
1977-11-?? SOC. Lagret i Alverca.

G-SUES
1979-01-18 G-SUES/R1:
  Mark Campbell Air Freight Charters Ltd: Biggin Hill, Kent.
1981-06-02 G-SUES/R2:
  Barry Wilmot; Farningham, Kent. 
1981-06-18 G-SUES/R3:
  P. W. Leaney Automatic Transmissions Ltd: Erith, Kent.
1984-02-10 slettet fra UK CAR.  Solgt til Virik og Karlsen, Norge.

LN-WNH / "AJ"
1986-07-17 K/S Nordic Air Services AS; Torp.
  Operert av Warbirds of Norway.
1989-??-?? malt som LF "FS907/AJ".
1990-04-23 S/E Warbird Aviation; Torp.
1990-??-?? landingsuhell.
1994-08-?? malt i russiske farger for filminnspilling i Finland.
????-??-?? Sameiet Warbird Aviation; c/o M. Andreassen, Lier.
2010-08-15 Jarlsberg Air Show; Jarlsberg ENJB.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik ENCN, Kristiansand.
2013-09-01 Flydagen Kjeller 2013, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-WNJ   CASA 1-131-E3B

EC-FIK
© Steinar Sævdal 2015

Fabrikk: Construcciones Aeronauticas S.A. (CASA); Cadiz, Spania.
Modell: 1-131-E3B
MSN: 312
Serienr: EdA E.3B-312
Byggeår: ?
Motor: ENMASA Tigre G-IV-A2
Eier: 2017-03-03
Øyvind Munch Ellingsen
Anthon Walles vei 17 B
1337 SANDVIKA
Operatør: Warbirds of Norway
URL: www.warbirds.no
Base: Jarlsberg flyplass (ENJB); Tønsberg, Vestfold.
Historie:

EC-FIK
1992-01-10 registrert på Spansk register.
Oliver Frutos & Miguel Mendez, Aeroclub de Malaga, Bucker Club.
2015-05-02 til Jarlsberg flyplass (ENJB), fra Malaga, Spania.
2017-??-?? slettet fra Spansk register.

LN-WNJ
2017-03-03 Øyvind Munch Ellingsen; Sandvika.

Merknader: Kilder:
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-WNM   NORD 1002 PINGOUIN II

LN-WNM
© Steinar Sævdal 2014-08-16

LN-WNM
© Steinar Sævdal 2014-05-11

Fabrikk: Nord
Modell: 1002 Pingouin II
MSN: 125
Serienr: n/a
Byggeår: 1945
Motor: Renault 6Q-11 rekkemotor med 6 hengende sylindre
230 hp Take Off, 220 hp kontinuerlig
Propeller: Ratier tobladet, aluminium, constant speed.
Eier: 2014-04-15
Heritage Flight AS
Ramstadåsveien 6
1363 HØVIK

Telefon: +47 913 50 394 (Torkell Sætervadet/Booking)
Telefon: +47 900 29 607 (Lars Øyno/Styreleder)
E-post: taifundotno@gmail.com

Andelshavere: Lars Øyno, Torkell Sætervadet, Harald Ørlien.

Operatør: Heritage Flight AS
URL: www.taifun.no
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie: F-BDXV, F-AZBV, (LN-ZBV)

F-AZBV
1960-10-20 Aero Club Annecy Haute Savoie; Meythet Cedex.
1962-05-09 Aero Club Du Beauvaisis; Beauvais.
1965-05-18 Jean Blondel; Beauvais.
2003-12-18 Stéphane Marie Lanter; Yerres.
2013-08-30 Heritage Flight AS; Høvik, Norge.
2013-10-06 landet på Rygge Flystasjon (ENRY).
  Ferryflight: Paris - Wilhelmshafen - Århus - Rygge.  Crew: Lars Øyno (flyger), Torkell Sætervadet (nav) og Harald Ørlien (radio).
2014-04-09 slettet fra fransk register.

LN-WNM
2014-04-15 Heritage Flight AS; Høvik.
2014-08-15 Flystevne, Geiteryggen (ENSN).
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller (ENKJ).
2015-06-15 landingsuhell Starmoen.
2016-12-23 slettet fra Norges Luftfartøyregister.

Merknader: Kilder:
Norges Luftfartøyregister.

Vingespenn: 10,62 m; Lengde: 8,29 m; Høyde: 2,85 m; Maks. avgangsvekt: 1.450 kg; Tomvekt: 1.000 kg; Vingeareal: ? m²; Vingebelastning: 84,2 kg/m²; Vne: 189 KTAS; 75% cruise: 151-162 KTAS; 65% cruise: 142 KTAS; Vs0: 40 KIAS; Vfe: 102 KIAS; Vge: 97 KIAS; Vx: 75 KIAS; Vy: 92 KIAS; Vr: 54 KIAS (20° flaps); Descend: 75 KIAS; Landing: 46 KIAS; Stigeevne: 785-1.130 ft/min; Rekkevidde: 620 NM u/reserve; Avgangsdistanse: 180 m; Landingsdistanse: 130 m; Service ceiling: 17.800 ft; Max. fuel: 194 liter; Endurance: 4 t 20 min (u/reserve); Rekkevidde: 620 NM (u/reserve).

     
LN-WNN   BLERIOT XI-2 ARTILLERIE

 Foto ønsket!

Fabrikk: Ellingsen/Bleriot

CraftLab (Koloman Mayrhofer)
Gatterederstrasse 20
AT-1230 Wien,
Østerrike
www.craftlab.at
Modell: XI-2 Artilllerie
MSN: Craftlab B1
Serienr: ?
Byggeår: 2013
Motor: ?
Eier: 2014-02-07
Øyvind Munch Ellingsen
Anthon Walles vei 17 B
1337 SANDVIKA
Operatør: Warbirds of Norway
URL: www.warbirds.no
Base: Jarlsberg flyplass (ENJB); Tønsberg, Vestfold.
Historie:

LN-WNN
2014-02-07 Øyvind Munch Ellingsen; Sandvika.
2014-09-?? high speed taxiing, Jarlsberg.
2015-??-?? første flygning, 5 sek., Jarlsberg. Øyving Munch Ellingsen.
2016-09-19 første "offisielle" flyging, Jarlsberg ENJB.
2017-10-07 andre flyging, Jarlsberg ENJB.

Merknader: Kilder:
Norges Luftfartøyregister.

Warbirds of Norway.
     
LN-WNO   CESSNA L-19E-CE BIRD DOG

LN-WNO
© Steinar Sævdal 2012-06-01

LN-WNO
© Steinar Sævdal 2015-08-15

Fabrikk: Cessna Aircraft Company; Wichita, Kansas, USA.
Modell: L-19E Bird Dog (Cessna 305C)
MSN: 24568
Serienr: ? (France), Contract No: R-17715, Drawing No: Spec 961
Byggeår: 1957
Motor: 1 x Continental O-470-11, 6-syl, 213 HK
Eier: *Jarle Olav Mauritzen
Hans Petter Fure
Gunnar Arnekleiv
Lars Gagnum
Lars Jonas Hanssen
Fridtjof Johannes Lorentzen
Bjørn Kristian Fossum Wilhelmsen
Helge Storflor
Steinar Danielsson
*Norittveien 28
1555 SON
Operatør: Warbirds of Norway
URL: www.warbirds.no
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

24568
1957-07-09 prøvefløyet, Pawnee, Kansas, USA.
1957-08-07 Manufacturing Date (leveringsdato?).

ALAT
1957-??-?? Armèe lègère del'Armèe de Terre (ALAT), Frankrike.
1985-??-?? utfaset og solgt sivilt.

F-MAMN

F-GECB
1985-03-25 Cercle Aero De La Securite Civile De Marignane.
1986-06-23 Raymond Henri Capel; Pully.
1986-10-30 Jens Stumpfel; La Roque Alric.
2000-05-23 slettet fra fransk register.

LN-WNO / "568"
2000-06-13 Jarle O. Mauritzen m/fl; Oslo.
2005-01-22 Vermundsjøen.  Propeller skadet.
2005-09-01 adresseendring. Son.
2007-05-01 adresseendring. Son.
2010-05-01 adresseendring. Son.
2012-06-01/02 START 100 år; Horten.
2012-06-03 Flydagen Kjeller 2012, Kjeller ENKJ, Skedsmo.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.
2012-06-16/17 Bodø Air Show 2012; Bodø ENBO, Bodø.
2014-08-15 Flystevne, Geiteryggen (ENSN).
2015-05-31 "Flydagen 2015", Kjeller ENKJ.
2015-08-15 "Grasshopper" fly-in Heensfjerdingen, Eidsberg.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
"Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"; Kay Hagby.
Norges Luftfartøyregister.
     
LN-WNS   FIESLER FI-156C STORCH

LN-WNS
© Erik T. Hoelsæter 2017-10-07

LN-WNS
© Steinar Sævdal 2018-06-03

Fabrikk: Fiesler / Morane Saulnier; Puteaux, Frankrike.
Modell: FI-156C Storch
MSN: 1816 (MS 500 S/N 43)
Serienr: ?
Byggeår: 1944
Motor: Argus As 10C, 240 HP.
Eier: 2012-08-01
Tor Nørstegård
Einerveien 5
1900 FETSUND
Operatør: Warbirds of Norway
URL: www.warbirds.no
Base: Kjeller flyplass - (ENKJ); Skedsmo, Akershus.
Historie:

1944-11-23 Manufacturing Date.

F-BJQB

NX44FS/N44FS
1970-??-?? registrert på FAA Aircraft Registry.
1974-09-18 C of A utstedt for NX44FS.
1988-02-27 bakkeuhell ved hånd-start, Grider Airport, Pine Bluff,
   Arkansas, USA.
2005-08-11 Anacapa Aviation Inc.; Reno, Nevada, USA.
2007-09-28 slettet fra FAA Aircraft Registry.

2007-??-?? kjøpt i Nevada, USA, av Tor Nørstegård.

LN-WNS / H3+BF
2012-08-01 Tor Nørstegård; Fetsund.
2017-06-06 flyttet fra Fetsund til Kjeller.
2017-09-18 første motorkjøring, Kjeller.
2017-10-07 første flygning, Kjeller ENKJ.  PIC: Tor Nørstegård.
2017-10-14 fløyet til Eggemoen EN??, for vinterlagring.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
Norges Luftfartøyregister.
     
C-GSLA (LN-XXT)   NORTH AMERICAN T-28B TROJAN

C-GSLA
© Steinar Sævdal 2017-09-03

C-GSLA
© Steinar Sævdal 2017-09-03

 

 

 

Fabrikk: North American; USA
Modell: T-28B-NA "Trojan"
MSN: H-425 (200-423)
Serienr: USN BuNo 138352
Byggeår: 1955
Motor: 1 x Wright R-1820-34A 1425 hp
Eier:

E-post: ?

Operatør: Norwegian Flying Aces; Notodden
URL: www.flyingaces.no
Base: Notodden flyplass - (ENNO); Notodden, Telemark.
Historie:

BuNo 138352
????-??-?? Taken on Charge by US Navy.  Assigned to MAP.
1962-01-11 Struck off Charge at BWR FR, Columbus Ohio, USA.
   "Delivered to non Navy recipient". 

"38352" South Vietnamese AF
1962-01-?? to South Vietnamese AF, 2nd Fighter Squadron.
1963-01-?? to 516th Fighter Squadron.

"0-38352" Royal Lao AF 
1964-05-?? to Royal Lao AF
1965-04-05 flown by Richard Crafts, Savannakhet ("53-8352").
1965-04-19 flown by Allen Rich ("357" error).
1965-05-18 flown by Allen Rich ("0-38352").
1966-02-06 flown by Allen Rich ("0-34352" error).
1969-11-?? flown by Raven Ed Gunter, Udorn ("38352").
1969-11-?? transferred to Raven Program; Luang Prabang (L-54).
Baugher: Assigned to Detachment 6, 4410th Combat Crew Training Squadron, 1st Air Commando Wing, Udorn RTAB, Thailand for Operation Water Pump. Used by Raven FAC under direction of the US Air Attaché in Laos.

"53-138352"
1970-??-?? USAF/Air America; under command of AIRA (USA Attaché, Vientiane).
1971-08-01 at Udorn, Thailand.
   (List of Assigned & Maintained Aircraft).
1973-02-?? transferred from Raven Program to Royal Lao AF.
1973-06-01 at Udorn, Thailand.
   (List of Assigned & Maintained Aircraft).
1974-07-31 declared excess to Royal Lao AF requirements.

http://www.det156sow.com/download/rlaf_t28s.pdf

N.A. T-28B “0-38352” c/n 200-423 May/June 64 ex US Navy BuA 138352 / VNAF Previous history: BuA 138352 struck off charge at BWR FR Columbus on 11 January 62 as “delivered to non Navy recipient” (e-mail dated 4 May 2009 kindly sent to the author by Sid Nanson); to the South Vietnamese Air Force Service history: flown by Richard Crafts out of Savannakhet on 5 April 65, given as “53-8352” (log book of Richard Crafts, in: UTD/Leary/B44F6); probably “0-38352” was also the “357” flown by Allen Rich on 19 April 65, probably for training (Log book of A. Rich, in: UTD/Rich/B1), as T-28 BuA 138357 was struck off charge by the US Navy only on 29 May 78 (e-mail dated 4 May 2009 kindly sent to the author by Sid Nanson); “0-38352” flown by Allen Rich also on 18 May 65 and on 6 February 66 (where the identity was given as “0-34352” - probably an error for “0-38352”); on all three dates, the type is only given as “special” (Log book of A. Rich, in: UTD/Rich/B1); a Water Pump aircraft as “38352” – see the photo at http://www.mtorres.net/EPSON082.JPG; flown by Raven Ed Gunter out of Udorn in November 69 to get his formal T-28 check-out; transferred to the Raven program in November 1969; flown by Raven Ed Gunter out of Luang Prabang (L-54) between November 69 and January 70 (e-mail dated 12 January 2004 sent by Ed Gunter to Larry Sanborn, who kindly forwarded it to the author); USAF aircraft officially serialled “53-138352”, maintained by Air America, Udorn, but flown under the command of AIRA, that is the USAF Attaché, Vientiane (Fax dated 7 August 2000, sent by B.G. H. Aderholt to the author); current on 1 August 71 (List of Assigned and maintained aircraft at Udorn of 1 August 71, kindly supplied by Jackson L. Forney in his e-mail to the author, dated 12 September 2002), and still on 1 June 73 (List of Assigned and maintained aircraft at Udorn of 1 June 73, in: UTD/Bisson/B5, microfilm reel 24); had been transferred from the Raven program to the RLAF in February 73. Fate: declared excess to RLAF requirements after 1 July 74 (Telex dated 30 May 74 from DEPCHIEF JUSMAG, Udorn, to American Embassy, Manila, forwarded to Secretrary of State, Washington, on 31 May 74, published at: http://aad.archives.gov/aad/createpdf?rid=91898&dt=2474&dl=1345 ); to the Philippine AF as “53138352” in 1974 (Anido/Austria-Tomkins, Pictorial history of the Philippine Air Force, pp. 68/9); a carcass in 1985 (List “MAP Aircraft – T- 28A/B/C/D”, probably dated November 1985, thanks to Phil Yeadon, kindly submitted by Steve Darke on 16 September 2011); sold to Business Air Charter, Portland, OR, as N20523 in August 89; regd. on 3 August 89; cancelled prior to May 1998 as exported to Canada (request submitted to the FAA on 17 March 2004 at http://162.58.35.241/acdatabase/); reported with Serge Lacombe, Mascouche, Quebec, 1984-2002, as C-GSLA (see http://www.warbirdregistry.org/t28registry/t28- 138352.html).

"53-138352" Philippines AF 
1974-??-?? to Philippines AF.  Used for spares?
1985-1988 noted dismantled at Villamor AB 1980-88. 
1989-03-14 sold to USA.

N20523
1989-08-03 Registered on FAA Aircraft Registry?
1989-09-12 C of R: Business Air Charter; Portland, OR, USA.
1995-03-21 cancelled from FAA Aircraft Registry. "Sale Reported".
   Export to Canada.

C-GSLA
1996-05-30 C of R: Serge Lacombe; Laval, Quebec, Canada.
2010-06-14 C of R: Serge Lacombe; Laval, Quebec, Canada.
2015-09-17 C of R cancelled.
2015-09-17 C of R: Dietmar Zschogner; McKellar, Alberta, Canada.
2017-06-11 til Notodden ENNO.

Merknader: Kilder:
www.courtesyaircraft.com 
www.warbirdregistry.org 
http://www.det156sow.com/download/rlaf_t28s.pdf 
http://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries16.html
      
G-SHWN   NORTH AMERICAN P-51D-25-NA MUSTANG

G-SHWN
© Richard H. Paver 2015-01-21

G-SHWN
© Richard H. Paver 2015-01-21

N167F
© Steinar Sævdal 2012-05-20

N167F
© Steinar Sævdal 2012-05-20

N167F
© Steinar Sævdal 1991

G-SHWN
© Steinar Sævdal 2015-09-05

G-SHWN
© Steinar Sævdal 2016-06-12

Fabrikk: North American; USA
Modell: P-51D-25-NA "Mustang"
MSN: 122-40417
Serienr: 44-73877
Byggeår: 1945
Motor: 1 x Packard V-1650-7
1450 HP
620 Series Transport Heads and Banks and Merlin Fingers
Propeller: Hamilton Standard 24D50-89 Paddle Blades
Eier: 2015-03-03
Sharkmouth Ltd.
Shaun Patrick
3-5 Victoria Road
Douglas
Isle of Man IM2 4EY

E-post: ?

Operatør: Norwegian Spitfire Foundation
Boultbee Flight Academy (BFA)
URL: www.norwegianspitfire.com 
www.boultbeeflightacademy.co.uk 
Base: Goodwood, England
Historie:

44-73877
1944-??-?? USAAF.  Stored.
1945-07-?? delivered to USAAF.

RCAF 9279
1951-01-23 TOC by RCAF.
  Operated by 403 (Auxiliary) Squadron; Calgary, Alberta.
1958-04-29 SOC by RCAF. Sold to USA.

N6320T
1957-02-25 James H. Defuria and Fred J. Ritts; Intercontinental Airways, Conastota, NY, USA.
1960-??-?? Aero Enterprises; Elkhart, ID, USA.
1960-??-?? cancelled from US CAR.

CF-PCZ
1960-06-?? Neil McClain; Strathmore, Alberta, Canada.
1968-04-?? cancelled from Canadian CAR.

N167F
1968-04-29 Paul D. Finefrock; Hobart, OK, USA.
1969-09-01 ground collision with P-51D N2870D, Eiless, Texas.
1970-10-?? Paul D. Finefrock; Brownwood, TX, USA.
1980-09-?? Ward Wilkins/RLS 51 Ltd.; Ft. Collins, CO, USA.
1983-11-14 A/W date.
1984-??-?? Anders Sæther/RLS 51 Ltd.; Oslo, Norway.
1985 total rebuild by Vintage Aircraft Ltd.; Ft. Collins, CO, USA.
1985-??-?? first flight by Anders Sæther.
1986-06-12 Scandinavian Historic Flight (Org. 974 369 680) founded.
1986-06-15 ENBR - Ljungbyhed, Sweden.
1986-06-27 delivered to Anders Sæther.
1986-??-?? ferry flight from USA to Norway.
1989 painted and marked "Cisco" for movie "Memphis Belle".
1993 painted in RAF paint scheme and marked VO-C
1993-06-26/27 Torp Air Show as "QV-S/S-QV".
1999 repainted as "Detroit Miss" E2-D (44-14164), 375th Fighter Sqn.
1999-07-14 East Fortune, Scotland.
2001 repainted as "Old Crow" B6-S (44-14450), 363rd Fighter Sqn.
2001-03-08 Joda LLC; Town and Country, MO, USA.
2001-07-?? Duxford, England.
2005-06-05 Goraszka (EPGO), Poland.
2005-06-09 Belgium - North Weald, England.
2005-06-?? Duxford, England.
2005-06-12 Cosford Airshow, England.
2005-09-10 Leuchars (ADX/EGOL), Scotland.
2006-01-31 registration LN-AKS (Norway) reserved.
2006-07-07 "Flying Legends Air Show", Duxford (EGSU), England.
2006-07-16 RIAT 2006, Fairford (FFD/EGVA), England.
2007-06-24 Roudnice nad Labem (LKRO), Czech Republic.
2007-07-07 "Flying Legends Air Show", Duxford (EGSU), England.
2007-08-25 Oppenheim (EDGP), Germany.
2008-07-12 "Flying Legends Air Show", Duxford (EGSU), England.
2008-08-08 Ursel (EBUL), Belgium.
2009-04-?? repainted for movie "Red Tails", 9-42, (George Lucas).
2009-04-25 Milovice (LKML), Czech Republic.
2009-07-?? "Flying Legends Air Show", Duxford (EGSU), England.
2009-09-18 "Tiger Meet", Kleine Brogel (EBBL), Belgium.
2011-??-?? ENTP - Västerås, Sweden.
2011-07-06 C of R to Bank of Utah Trustee; Salt Lake City, UT, USA.
2012-05-20 "Roll Out"; Västerås-Hässlö, Sverige.
2012-08-28 Ferry flight Västerås - Guernsey.
2012-08-29 C of R to
Bank of Utah Trustee; Salt Lake City, UT, USA.
2012-08-31 Ferry flight Guernsey - Shoreham, UK.
2012-2015 restoration at Bournemouth EGHH.  Painted by Airspray.
2014-07-04 observed at Bournemouth EGHH in new paint scheme.
2014-07-?? Duxford Air Show.
2015-01-21 Ferry flight Bournemouth - Duxford for engineering.

2015-02-25 cancelled from FAA Registry.  Exported to UK.

G-SHWN / "GA-S" (RAF KH774)
2015-02-12 CAA Permit Issue.
2015-03-02 C of R G-SHWN/R1 issued to:
 
Sharkmouth Ltd.; Shaun Patrick, Douglas, Isle of Man.
2015-03-02 Reg. Mark Exemption issued; RAF KH774 "GA-S".
  112 Squadron RAF "Shark mouth" ('Firewall') paint scheme
  for Mustang Mk. IVA "GA-S" (P-51K-5-NT 44-11602).
2015-03-02 Insurance Evidence Verified.
2015-04-07 observed at Duxford.
2015-04-20 first flight on UK Register from Duxford by John Romain.
2015-04-21 two more test flights at Duxford.
2015-04-24 practice run by Lars Ness at Duxford.
2015-09-05 Stavanger Lufthavn - Sola.
2015-09-06 Notodden Lufthavn - Kjeller Flyplass.
2016-06-12 "Flydagen 2016", Kjeller ENKJ.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
www.mustangsmustangs.com 
www.courtesyaircraft.com 
www.touchdown-aviation.com 
www.warbirdregistry.org 
www.norwegianspitfire.com 
www.boultbeeflightacademy.co.uk 
G-INFO
Mats Averkvist
Lars Ness
FAA Registry
"FlyPast" Magazine, April 2015.
     
N104CJ   WSK-PZL MIELEC SB Lim-2 (MIG-15 UTI)

N104CJ
© Kenneth Aarkvisla 2015-02-04

Fabrikk: WSK-PZL Mielec; Polen.
Modell: SB Lim-2 (MIG-15 UTI)
MSN: 1A01004
MIL S/N: n/a
Byggeår: 1952
Motor: 1 x Klimmov VK-1
Eier: 2014-06-20
Warbirds Airshow Flying Services Inc.
16192 Coastal Highway
Lewes, Delaware 19958-3608
USA
Operatør: Flyvåpnets Historiske Skvadron
URL: www.flyvapenetshistoriskeskvadron.com 
www.historicalsquadron.no 
Base: England
Historie:

"104" SPRP
????-??-?? TOC by Sily Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej.
????-??-?? SOC.

N104CJ
2004-03-22 A/W Date.
2007-05-05 Aircraft Restoration and Support LLC; Forks, WA.
2014-05-27 sale reported.
2014-06-20 Warbirds Airshow Flying Services Inc.; Lewes, DE.
2014-06-?? til Rygge Flystasjon ENRY.
2015.06-03 trening over ENRY.
2015-06-04 ENRY - ? - EFTU.
2015-06-06 Turku Airshow 2015. Finsk "MU-2" merking L/H side.
2015-06-07 Turku Airshow 2015.
2015-06-09 EFTU - ESOW - ENRY.
2018-06-03 "Flydagen 2018", Kjeller ENKJ.

Merknader: Kilder:
FAA Registry.
www.aerialvisuals.ca
     
LN-OUS   BELL UH-1E IROQUIS

N136US
© Steinar Sævdal 2012-05-12

LN-OUS
© Steinar Sævdal 2017-09-03

LN-OUS
© Steinar Sævdal 2017-09-03

Fabrikk: Bell Helicopter Company; Fort Worth, Texas, USA.
Modell: UH-1E-BF Iroquiois
MSN: 6161
Serienr: BuNo 154777 (USMC)
Byggeår: 1967
Motor: 1 x Lycoming T-53-11D, 1150 SHP.
Eier: 2016-05-18
Stig Erling Bakke
Nesjaberget 9
4330 ÅLGÅRD
Operatør: Stig Bakke
URL: ?
Base: Stavanger Lufthavn Sola (ENZV), Rogaland.
Historie: 154777
1967-??-?? TOC USMC.
1967-??-?? Da Nang, Vietnam.
1970-??-?? returnert til USA.
1976-11-23 to MASDC as 7H0046.

N38AM
????-??-?? San Diego Sherriff Dept.

N136US
1986-05-21 A/W Date.
1999-??-?? fra USA til Hamburg med skip.
1999-??-?? ferry flight fra Hamburg til Norge.
2002-05-21 Southern Transport Inc.; Wilmington, DE, USA.
  Operert av Hugo Munthe-Kaas, Jessheim, Norge.
2003-??-?? solgt til A. Sundqvist; Sverige.
  Base på Karlsborg Flygplats (ESIA), Sverige.
2007-05-26 "Roll Out", Västerås - Hässlö (ESOW), Sverige.
2011-11-14 Southern Transport Ltd.; Wilmington, DE, USA.
2012-03-15 Sale reported.
2012-04-10 Classic Aircrafts West Inc.; Wilmington, DE, USA.
2012-05-12 Bernt Balchen Airshow; Kjevik (ENCN), Kristiansand.
2012-06-09/10 Sola Airshow 2012; Sola ENZV, Stavanger.

LN-OUS
2016-05-18 Stig Erling Bakke; Ålgård.
2017-09-03 Telemark Air Show; ENNO Notodden.

Merknader: Mode S code: 50111516

Kilder:
FAA Registry
Nordic Rotors
Tom Svendsen

     

LN-BIF

Hjem

Oppdatert 2018-01-28

© 2010-2018 Steinar Sævdal